民用

　　空难频现

　　波音737 MAX系列客机问题不断，2018年和2019年先后发生两起致命的空难，346人罹难。2024年1月，美国阿拉斯加航空的737 MAX 9舱门在空中脱落，此后波音飞机不断出现引擎起火、轮胎脱落、飞机冲出跑道和机翼受损等各种状况。今年1月，韩国济州航空737-800客机在务安机场降落时撞上围墙，179人罹难。

　　生产混乱

　　去年9月，波音工人进行大罢工，中断波音飞机生产，影响交付。受新冠疫情等因素影响，美国航空业的熟练制造工人近年不断流失。

财困加剧 受飞机交付、质量等问题影响，波音财困加剧，2024年全年亏损总额达到118亿美元。

　　FAA监管

　　自2024年阿拉斯加航空事件后，美国联邦航空管理局（FAA）对737 MAX实施38架飞机的月度生产上限，该上限目前仍然有效。

　　市场流失

　　波音的主要对手，法国空中巴士于去年年底开始交付新客机A321XLR，部分航空公司希望购入该款新机，以替换老旧的波音飞机。

“星际客机”故障，太空人滞留 去年6月，波音“星际客机”（Starliner）太空船进行首次载人试飞时发生故障，导致执行任务的两名美国太空人滞留国际太空站近9个月，直至今年3月18日才重返地球。

　　航天

　　“星际客机”故障，太空人滞留

　　去年6月，波音“星际客机”（Starliner）太空船进行首次载人试飞时发生故障，导致执行任务的两名美国太空人滞留国际太空站近9个月，直至今年3月18日才重返地球。