当地时间4日，由于劳资谈判破裂，美国波音公司位于圣路易斯地区战机工厂约3200名工人开始罢工。这是当地战机工厂近30年来首次爆发罢工。波音近年麻烦缠身，其客机多次发生致命空难，安全事故更是层出不穷，公司出现严重亏损。罢工令波音产销受到打击。据悉，罢工将影响F-15EX、F/A-18等战机生产线，甚至可能殃及美国空军第六代战机F-47项目。

　　【大公报讯】国际机械师与航空航天工人协会（IAM）宣布，约3200名在美国圣路易斯地区从事战机生产和组装的波音工人自当地时间4日午夜开始罢工，涉及位于密苏里州和伊利诺伊州的3家工厂。圣路易斯的战机工厂上一次罢工发生在1996年，当时工厂还属于麦克唐纳．道格拉斯公司，该公司后来被波音并购。

　　工会方面3日否决了波音提出的最新合同提案。波音称，最新提案将在4年内把平均薪资提高约40%，包括20%的直接加薪、5000美元签约奖金、上调定期加薪幅度等，并对工会拒绝该提案表示失望。波音宣布启动应急预案，包括让未参加罢工的工人顶班。去年秋季波音商用飞机工厂大罢工，当时约3.3万名工人罢工7周，导致客机生产受阻，波音损失近百亿美元，最终不得不同意加薪38%以结束罢工。

　　影响多款战机生产及维护

　　受此次罢工影响的波音工厂，负责生产F-15EX战机、F/A-18战机、T-7A“红鹰”教练机和MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机等。今年3月，美国总统特朗普选定波音来生产美国空军第六代战机F-47，被视为深陷丑闻的波音打了个“翻身仗”。波音目前正在圣路易斯地区扩建生产线，为该项目做准备。尽管波音尚未公布开始生产F-47的时间和具体工厂，但若罢工持续，料将对F-47项目造成负面影响。

　　美媒今年5月披露，波音正在加快生产F-15EX战机，目前生产线上约有90架正在制造的战机。波音目标是在明年底之前实现每月稳定向美国空军交付两架F-15EX战机。

　　去年6月，五角大楼宣布与波音签署一份价值2.12亿美元的军事采购合同，波音负责维修美国海军的11架飞机，包括F/A-18和EA-18G等机型，部分维修公司将在圣路易斯完成。

　　波音须承担误工成本

　　波音的国防业务拥有超过1.9万名员工，在该公司第二季度227.5亿美元营收中占比约29%。多年来，波音国防业务一直因成本超支和生产延误而备受指责，包括两架新的“空军一号”总统专机迟迟未能交付。

　　2021年底至去年底，波音国防、太空与安全部门已亏损近110亿美元，主要是因为该公司与五角大楼签署固定价格合同。在这种合同框架下，波音须承担项目超支成本。例如，去年的大罢工导致波音767客机一度停产，以该客机为基础的KC-46加油机生产也受阻。根据波音与美国空军签署的KC-46项目合同，波音不得不承担逾6.6亿美元的超支成本。今年3月，美国空军透露，在即将交付的4架KC-46加油机中，有2架的机身出现裂缝。波音随即宣布暂停该型加油机交付。

　　波音近年深陷丑闻和运营困境，737 Max等多个型号飞机发生安全事故，“星际客机”飞船首次载人任务也遇挫。今年6月12日，印度航空波音787型客机起飞后不久坠毁，机上242人仅一人生还。尽管暂无证据表明空难与飞机质量有关，此次事件仍令波音的安全性再次受到质疑。

　　7月29日发布的最新财报显示，波音民用飞机交付量提升，第二季度淨亏损有所收窄。波音行政总裁奥特伯格称，今年将成为波音的“逆转之年”，但圣路易斯战机工厂罢工令波音复苏前景蒙上阴影。

　　（综合报道）