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15式新轻坦成陆军“突击手” 机械化转型为信息化一次飞越

2019-01-07 03:18:32大公报 作者:马浩亮
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中国国防部近期首次“官宣”15式轻型坦克已列装部队。与解放军目前最先进的99A式坦克相比,15式“新轻坦”具有吨位小、机动性能强、作战环境多样化等特点,同时还具有信息化程度高,可以做到先敌打击佔据战场主动的能力,将很好地弥补装甲部队的短板,成为中国陆军向信息化转型过程中机动作战的重点装备。 

2012年,解放军新式轻型坦克首次曝光。直到2018年改革开放40周年大型展览上,官方首次披露“新轻坦”的正式名称是“15式主战坦克”。去年12月27日,国防部新闻发言人吴谦宣布,15式轻型坦克已列装部队。目前,99A式坦克是解放军最先进的主战坦克。最新列装的15式坦克并非99A的迭代装备,而是差异化定位、分工不同、相互配合、协同作战的陆军主战武器。

火力方面,15式坦克的105毫米主炮可以发射目前解放军中多款穿甲弹或者其他弹种,能够击穿普通的三代主战坦克;在防护力上,15式新轻坦也不逊於重型坦克,可同时兼具担当侦查节点和火力节点任务,充当战场“突击手”。

小吨位高动能 补装甲短板

15式轻型坦克的显著特征首先即体现在“轻”。而与重达50多吨的99A式相比,15式坦克重量仅为32至35吨。较小的吨位实现了较强机动性能。15式坦克发动机最大功率1000马力,与50吨位的96B式主战坦克相同,动力强劲。15式坦克在平原地区最大行驶速度可达到70千米/时,在高海拔地区亦可实现60千米/时的高速行进。

在丘陵、水网稻田、高原山地等环境,15式坦克借助性能优良的底盘液压悬挂系统,能实现前后左右自由俯仰,拥有良好通过能力,很好地弥补装甲部队的短板。在低温条件下,15式坦克的8V132发动机只需拧钥匙启动,并且该型坦克还装备了车内加压加氧及空调系统,保证乘员在高海拔高强度作战中的耐久性。

此外,15式坦克的“轻”还有一项优势,能够在更短时间大批量完成空军运输机战略投送,以合成化装甲旅展开战鬥,提高陆军的战略机动性。并且,海军陆战队也已经开始装备15式该型坦克,其轻型机动优势也是重要的获选原因。

环境控制数字化 掌握战场

15式的列装是陆军武器装备发展的标志性成果,是陆军从机械化转型为信息化的一次飞越。车内环境控制系统实现数字化,具有极强的信息化能力和态势感知能力。其炮塔四周,安装全景光电和告警装置,在战场侦察体系的配合之下,掌握高度的战场信息收视权,可以做到先敌发现、先敌打击,佔据战场主动。

目前15式坦克已经在南部战区陆军75集团军合成旅对抗演习中亮相。多支陆军合成旅已经装备了该型“新轻坦”,与现役的99A式和96式配合,组成装甲部队,在火力压制、快速反应等方面优势互补。

最大口径“陆战之王”加速列装

图:2018年在京举办的庆祝改革开放40周年大型展览上展出的“15式主战坦克”模型\网络图片

作为中国陆军最先进的主战坦克,99A重型坦克有“陆战之王”美誉,其火力、防护力、机动力、信息力,包括滑膛炮火控系统、信息战平台、新电力系统和自动传输系统、装甲防护能力等等,均居於世界先进水平。99A坦克总设计师、中国兵器工业集团首席专家毛明曾指出,99A坦克是中国第一款信息化坦克,具备全天候精确打击能力,能够实现战场感知、态势共享、协同攻防等作战效能,软件、元器件全部自主可控。

99A坦克採用的125毫米滑膛炮是目前各国坦克中口径最大的。威力大、精度高,且兼容尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破榴弹、混凝土攻坚弹和炮射导弹等多种弹藥,可毁伤具有不同特性的目标。尤其是新型穿甲弹的複合弹芯,让弹丸的穿甲深度和初速得到大幅提升,能够穿透世界上最先进的坦克装甲。

99A坦克在原有99坦克矩形主装甲上,安装高强度複合装甲,犹如穿上了坚固的“防弹衣”,能全方位抵挡来自敌方坦克、反坦克导弹以及武装直升机的火力打击。99A坦克还装备了自主研发的激光压制武器,锁定目标后可发射高能激光破坏敌方光感设备。

由于成本原因,目前陆军最主要的主战坦克仍是96式。但作为最先进型号的99A正在逐步扩大列装範围,提升陆军武器更新换代水平。

高水速两栖战车 抢滩登陆急先锋

中国近几年来不断加强跨海两栖登陆作战力量建设。除组建独立的海军陆战队,发展两栖作战舰艇之外,两栖装甲车辆同样发展速度迅猛。目前现役主力是05式两栖装甲车族,主要包括ZBD05两栖步兵战车和ZTD05两栖突击车,其中ZTD05突击车是当今世界上水上速度最快中型两栖突击车之一,提升了解放军在浅滩登陆作战的战鬥力。

05式两栖战车的突出性能是高速而稳定的水上机动能力,可以进行“超海天线突击”。装载两栖战车的登陆舰艇在海天线以外放下车辆,利用敌方岸基雷达由於地球曲率影响产生的探测盲区,避开岸基反舰导弹的打击。两栖战车在下水之后,快速编组战鬥队形,发起对岸突进和攻击。

05式两栖战车使用了大型前滑行板和水翼型尾滑行板,製造升力将车身逐步抬离水面。车体两侧每边各6个负重轮,在水上航行时可以将负重轮收起,以摺叠履带,进一步减少水面航行阻力。从而达到极高的水上速度。相比63A两栖坦克15千米的时速,05式装甲车水上航渡的速度大幅提升到了每小时40千米。这缩短了在抢滩登陆过程中暴露在敌人火力下的时间,减少伤亡。

11式突击战车 跋山涉水显全能

去年在俄罗斯举行的“东方-2018”军事演习中,中国自主研製、具有世界领先水平的11式装甲突击战车首次公开亮相。11式战车是陆军快速反应力量的主要突击装备,2013年开始列装陆军部队。2015年抗战胜利大阅兵时,18辆11式轮式装甲突击车方队,作为装备第7方队受阅。

11式轮式突击车车体长8米,车宽3米,高约3米,战鬥全重在20吨左右。相对於履带式重型战车来说,11式突击车“个头”相对较小,但其火力不容小觑。其搭载的火炮口径与威力以及穿甲能力均已达到了三代坦克标準。主要武器为一门105毫米线膛炮,可与ZTD-05两栖突击车以及新型轻型坦克使用相同的弹藥。还有1挺与火炮联装的7.62毫米并列机枪和1挺安装在炮塔顶部的12.7毫米高射机枪,用来对付低空飞行的直升机。

11式战车採用8对轮胎全时8驱的方式组合,有极强越野能力。战车后面有一对螺旋桨推进器,涉水能力优良。该型突击车能在高原、沙漠、冰雪地、江河和湖泊等地域使用,能够担当以前一直由坦克和轻型坦克执行的部分任务,可协同主战坦克作战。除了可打击装甲目标和野战防禦工事外,还具有侦察、警戒和巡逻功能。

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