今个圣诞新年假期，本港旅遊零售消费市道一片兴旺，开通仅两到三个月的广深港高铁港段及港珠澳大桥带来明显效益，大大缩短了本港与粤省及内地其他城市的距离，令本港市民有更多的节日外遊选择和欢乐，高铁及大桥赢来一片叫好声。

　　据本港入境处数字，自冬至到平安夜一连四天，使用高铁及大桥出入境的人数都破了纪录，其中本月二十三日一天，高铁更创下九万四千多人次出入境的纪录，同日大桥出入境人数也达到八万三千多人次。

　　而更令人惊喜的是，高铁及大桥的开通营运，为港人外遊及内地居民赴港遊创造了新的、高效率的出行模式，有港人家庭上午从电视天气报告中看到湖南下雪，动了赏雪念头，马上上网订票，一家三口下午就坐上高铁直奔湘省；同样，一批汕头青年选择坐高铁来港遊玩一天，再取道大桥到澳门及珠海继续旅程，十分方便。

　　事实是，高铁及大桥的开通营运，不仅大大缩短了两地民众的出行时间，同时也拉近了人心的距离；粤港澳大湾区内，个多两个小时的行程或一天之内来回，已经是轻而易举、随时可以做到的事，北上湾区创业、工作或居住，与在港家人朋友彷彿还生活在同一个城市，又怎会还有后顾之忧或怕适应不来的想法呢？

　　高铁和大桥的经济效益、民生效益，在假期中已显露无遗，令人高兴；然而，高铁和大桥的建成，更是国家近年交通基础建设成就的集中反映，是国家进一步走向现代化和改革开放的重要标志，港人在乘坐高铁、通过大桥的时候，在享受到便利、舒适、快捷的同时，更会为国家一日千里的发展感到自豪。

　　据新华社报道，二○一八年，是中国高铁快速发展的一年。从十二月二十五日开始，十条铁路新线将在一周内密集开通，新增高铁营业里程约二千五百公里，全国高铁营业里程达到二万九千公里。这些高铁新路线，本港市民对有的地名可能感到比较陌生，如新民至通辽线、铜仁至玉屏线，但有些新线如杭昌高铁杭州至黄山段、济南至青岛高铁，则相信以后有不少港人会成为这些路段的乘客。如近日刚放假小休的特首林郑月娥与家人，日前就在京坐上了北京到济南的高铁，到了这座以“四面荷花三面柳，一城山色半色湖”闻名的古城遊玩，享受“高铁圣诞遊”的欢乐旅程。

　　而按照国家“中长期铁路网规劃”，到二○二○年，我国铁路网规模将达到十五万公里，其中高铁三万公里，届时我国将建成以“八纵八横”为骨架的现代高速铁路网。而在这一过程中，由我国自行设计和製造的“天佑号”盾构机刀盘，已经完成了全长六公里的京张高铁清华园隧道路段开挖工程，这是内地迄今为止最大直径的单洞双线隧道，其工程技术之艰巨和工艺水平之高，值得中国人自豪。相信不少港人日后在京乘坐高铁时将会体会到这一条“现代化地龙”工程的伟大。