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社评/让“安心出行”真正令人安心

2021-11-01 04:25:17大公报
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  从今日开始,所有政府员工及市民必须使用“安心出行”程式,才能获准进入政府大楼或办公处所。这是收紧防疫措施的重要一步。然而,“安心出行”本身存在设计漏洞,与内地“健康码”相比存在巨大差距,再加上一直以来未得到全面执行,影响了整体抗疫成效,因此政府一方面需确保新举措得到不折不扣落实,同时应尽快升级程式的功能。

  “安心出行”去年十一月推出至今已一年,在提升公众防疫意识、协助当局追查确诊个案接触人群方面,发挥了一定的积极作用。但无法否认的是,该程式存在较大的设计与功能漏洞,最关键在于三点:第一,并非强制,而是以“自愿参与、自主作记录”的方式运作,无法覆盖全部人口,更无法杜绝不扫、漏扫的情况;第二,缺乏必须的行程追踪功能,一旦出现感染个案,无法有效追查到全部密切接触人群;第三,未能做到“实名登记”,导致大量以“白机”或假程式蒙混的情况出现。

  而即便如此,这样的“安心出行”也未能做到全面有效的执行。就在刚过去的周六,警方在湾仔等地执法,就查获了多宗未使用“安心出行”程式或使用虚假程式的个案,如果算上过去一年来的总数字,情况惊人。另一方面,由于允许以“填纸仔”方式登记,在一些人刻意抹黑抵制情况下,大量虚假的登记信息严重影响了当局追查感染个案的努力。

  推出“安心出行”的本意,是要起到准确高效防控疫情的目的,但从一年来的效果来看,显然无法满足香港社会抗疫的需要。政府今日起收紧了政策、变相“强制”使用,做法值得肯定,但这仅限于政府大楼或设施,最容易引起传染的公共场所或餐厅等,“安心出行”仍然是处于可有可无状态。这种情况不改变,漏洞也就不能真正堵住。

  有效追踪个案,是抗疫能否成功的关键,这无关政治,而是防疫的科学需要。且不说内地早已行之有效的“健康码”,新加坡早就推出“合力追踪”程式,印度、韩国等地亦有类似做法,这已足以说明问题。一些人对所谓私隐的不必要忧虑,不能以整个社会抗疫大局作为代价。

  早前两地专家对接会议上,内地专家已指出了相关问题,并提出达至通关的几项具体建议,落实有追踪功能的港版“健康码”或者是香港提出的“通关码”,是重中之重。但时至今日,“通关码”仍在研究当中,香港整体疫苗接种率仍未突破七成,而疫情又处于高危季节,整体形势无法令人乐观。

  香港已受疫情折磨近两年时间,已无法继续“耗”下去,需要有更果断的举措。推出真正能令人安心的“安心出行”,落实对接内地抗疫机制的“通关码”,真正控制好疫情,这不仅关乎公众对通关的强烈愿望,也是让香港早日回复常态,过上正常生活的必由之路。

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