93岁的马来西亚总理马哈蒂尔“卷土重来”，重新掌舵国家，是今年东南亚地区的一件大事。而马哈蒂尔上台之后，先后叫停了多个中资基建项目，总额达220亿美元。一些西方媒体藉机大肆炒作，认为这将引发中国地缘外交的变局，并且是“一带一路”遭遇的重大挫折。

17日起，马哈蒂尔展开为期五天的中国之旅。这是他再度出任担任总理后首次访华，更是其就职以来首次正式出访东盟之外的国家。这一行程其实已明确地宣示，马哈蒂尔不会成为中马关系的颠覆者。那些对中马关系的猜疑和揣测，不过是杞人忧天。

今年是中国对外开放40周年。从1981年至2003年，马哈蒂尔担任马来西亚总理长达22年。这段时间，正是中国改革开放从起步到腾飞、崛起的时间。马哈蒂尔是为数不多几乎完整见证了中国改革开放过程的外国领导人，马来西亚也是最早从中国改革开放受益的国家之一。在马哈蒂尔执政期间，中马关系保持了总体稳定发展。

中马有着天然的地缘联系，两国也没有边界或历史纠葛，中国已连续九年成为马来西亚最大贸易伙伴，并且是该国的制造业最大投资来源国。而马来西亚也是中国人境外旅游最主要的目的地之一，两国民间人文交流越来越频密。可以说，无论从哪一方面来说，中马关系都不存在“剧变”的原因和必要。

马哈蒂尔以九旬岁高龄重出江湖，某种程度上说，是面对国内局势变化的不得已之举。其上台之后，对前总理纳吉布的政治遗产进行清算，这不可避免要波及到纳吉布执政时期的一系列政策和项目。当中牵涉个别中资项目，亦不奇怪，但只是操作层面的问题，而非战略层面。

作为一个资深的政治家，马哈蒂尔自然懂得中国在世界特别是亚洲的影响力。基础设施的互联互通，贸易环境的互惠共赢，也是全球化过程中的大势所趋。对华友好，与中国保持紧密经济联系，是马来西亚发展重要依讬。此次访华前，马哈蒂尔重提连接昆明和新加坡的“泛亚铁路”计划，并表示自己从来都不是一个“外资保守派”，他还对中国外长王毅表示，马方将积极支持并参与“一带一路”建设。

因此，今次马哈蒂尔访华，将是一次增信释疑的好机会，两国也可藉此对经贸合作结构进行适当的优化调整，更好地实现互利合作。