这几个月全球不少航空公司都按照中国民航局的要求把“台湾”标注为“中国台湾”。台当局尽管强烈不满，但又无可奈何，日前终於提出了“报复之道”：煽动台湾民众拒绝乘搭改名的航空公司。难以想像这就是蔡政府绞尽脑汁後想出来的“良策”?如果岛内民众真的拒搭参与改名的航空公司，那大陆民众也可以拒搭那些不愿改名的航空公司。是台湾乘客人数多?还是大陆乘客人数多?航空公司改名的损失大?还是不改名的损失大?这些简单的算术题，蔡政府不会不懂吧?对於一个中国原则已经成为国际社会普遍共识，台当局根本毫无还击之力，黔驴技穷之下竟然把自己的民众当“炮灰”，可怜可耻。据说，目前只剩下七家航空公司维持“台湾”二字，其中四家是美国的航空公司、两家台湾航空公司及一家印度航空公司。看来，今後台湾民众搭机外出，只有这七家航空公司可以选择了。

今年4月，中国民航局致函44家外国航空公司，要求这些公司纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。最近一段时间以来，约20家航空公司已在官方网站上把“台湾”标注为“中国台湾”，其他20多家因技术原因申请延期并承诺最迟在下月底完成整改。蔡政府有没有想过为何多数航空公司都会响应中国民航局的要求?有没有想过为何在国民党马英九执政年代大陆方面没有如此高调要求外国企业标注“中国台湾”?答案不言而喻：世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，是世界上绝大多数国家的普遍共识，“台独”根本毫无立足之地。蔡政府所谓“抗议”、“反击”，都不过是螳臂当车、狗吠火车。至於美国某些航空公司自恃有华府撑腰而冥顽不灵，恐怕也坚持不了多久。一个中国原则是不可逾越的红线，中国绝不允许外国企业一边赚着中国人的钱，一边做伤害中国人民感情的事。

回顾国民党马英九执政期间，台湾方面得以连续八年出席世卫大会，而民进党蔡英文政府上台後台湾便被世卫大会拒之门外;马政府执政八年只失去一个“友邦”，蔡政府两年就丢掉四个“邦交国”;马政府时期两岸颇有“外交休兵”的默契，但蔡政府上台後“国际空间”不断缩小，台驻外机构不仅被要求改名，如今多数外国企业也被要求把台湾列为中国领土。蓝绿执政之所以会有这样的“落差”，皆在於“九二共识”：国民党政府坚持体现一中原则的“九二共识”，两岸关系大幅改善、彼此建立互信，大陆方面在一中原则下通过两岸协商对台湾参与国际活动作出合情合理的安排，对台湾方面开拓“国际空间”也“睁一只眼，闭一只眼”;但蔡政府拒不承认“九二共识”，还纵容和推行“去中国化”，不愿放弃“台独”党纲，破坏两岸关系，使两岸互信消失殆尽，大陆方面当然会收紧“一中”底线了。

台当局鼓吹民众不要乘搭按中国大陆要求改名的航空公司，那对於把“台湾”列为“中国台湾”的外国酒店、服饰品牌，当局是否也要发起“罢买”呢?对於承认一个中国的国家，当局是否也要与之断绝往来呢?