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隔海观澜:台航空公司频罢工“打脸”蔡政府

2019-06-21 03:17:22大公报 作者:朱穗怡
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  台湾又有航空公司罢工了。今年2月岛内最大航空公司华航的机师发起史上首次罢工,当时正值春节旅遊及返乡探亲旺季,航班大乱、旅客大骂。那已是华航三年内第二次罢工了。上一次是2016年6月华航空中服务员首次发起工潮。而如今罢工的换成是长荣航空的空姐空少。这是长荣航空史上首次罢工。台湾航空公司的“三个首次”罢工都发生在自称是“劳工保护神”的民进党蔡英文政府任内,相当讽刺。尤其蔡英文说“劳工是民进党心裏最软的一块”,但上任这三年来,台湾航空公司却一再发生大型工潮,既对民众造成诸多不便,更严重损害台湾的形象。

  长荣航空这次罢工看似没有预警,但这半年不时传出劳资双方谈判破裂的消息,劳方甚至一度扬言在端午节期间罢工。后来虽然作罢,但这个月初空服员工会通过为期一个月的投票取得罢工权,由此也标志着工潮已是如箭在弦。  长荣航空在岛内承担着重要的空中交通运输任务,当下又将进入暑假旅遊旺季,一旦罢工,受影响範围之大可想而知。在如此关键的时刻,台当局“交通部长”林佳龙日前竟还出访“友邦”,只顾着“箍煲”、巩固“邦交”,却弃民生福祉於不顾。虽然昨天决定提前返回台湾,但罢工已然发生,混乱已经造成。

  台湾这三年来发生了三次航空公司罢工事件,尤其今年春节期间华航机师罢工持续了足足一个星期,200多个航班、逾25000名旅客受影响。人们不禁要问:为什麼台湾的航空公司频频发生工潮?

  俗话说“会吵的小孩有糖吃”,三年前华航空服员罢工,华航高层为了不影响蔡英文外访,“全盘”接受劳方要求,“闪电式”地解决了罢工问题。而当时新官上任的蔡英文为了讨好劳工,竟然公开支持罢工,说“我不会让你们孤单”。有了这句话当“靠山”,罢工自然成为劳方向资方叫价的主要筹码了。蔡政府打开了“潘多拉魔盒”,航空界的罢工接踵而来。

  纵观这三次罢工,劳方的诉求无非是改善福利待遇。这原本无可厚非,只是近年台湾航空界荣景不再,资方出於营运考虑,立场较为强硬。2016年11月岛内复兴航空由於陷入财务困境而不得不宣布停飞。除了该航空公司近年因接连发生空难而导致乘客流失、收益减少外,另一个重要原因就是赴台的大陆遊客人数大幅下降,两岸航班也随之减少,从而影响公司营运。华航两次罢工,最终都是劳方“获胜”,因为华航最大的股东是政府,花的是纳税人的钱,当然“慷慨大方”。但长荣航空是私营企业,对营运成本的考虑势必相当严谨慎重。据说,在罢工前,劳资双方已进行了多次协商而无果,恐怕正是这方面的原因。长荣航空被评为全球十大最佳航空公司,如今发生罢工,必重创其形象和声誉。

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