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隔海观澜/漠视F-5安全隐患 台当局罔顾将士性命\朱穗怡

2020-10-30 04:24:08大公报
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  台军今年真是流年不利,昨天再发生严重事故。台湾空军第七联队一架F-5E单座战机在台东执行任务,起飞不到2分鐘即坠海,飞行员虽然跳伞自救,但意外过程中头部受重创,最终不治身亡。这是今年以来台军执行任务时发生的第五起伤亡事件,共造成15人死亡,职务最高的是1月在黑鹰直升机坠毁事件中丧生的“参谋部长”。当下两岸关係紧张,台海乌云密布,但双方战事未起,台湾就已经损兵折将,重挫台军士气。尤其台湾空军本就缺少飞行员,现在又有一名飞行员殉职,对空军的打击颇大。

  据说此次罹难的飞行员生前就曾说过“F-5E早晚出问题”,如今一语成谶。这并非是该名飞行员有“特异功能”,可预知自己的命运,而是F-5E机型老旧,安全性大大下降,素有“飞行棺材”之称。

  F-5E是岛内空军现役最老的机种,从1974年起服役,已有46年机龄了。虽然已不在第一线担任空防重任,但仍肩负“部队训练”任务。然而,F-5已经到了服役寿命的末期,其发动机已30年没生产,现役战机的发动机都是不断翻修、无法更换。车辆一般开30年就应该报废、不再行驶,以策安全。F-5竟然飞了40年,在不断翻修的过程中,安全性难免会降低。F-5系列战机自2001年以来,已发生8起失事意外,其中以F-5F双座机次数最多。最严重的是2007年“汉光演习”F-5F失速坠毁,造成4死9伤。

  其实,台当局也知道F-5系列的安全隐患,却仍继续允许该机型作为训练机,根本就是拿台湾将士的性命开玩笑。台当局领导人蔡英文日前竟然还说战机战车的声响是令人“最安心的引擎声”,但隔天即有战机坠海、飞行员身亡。台网友纷纷质疑蔡英文“良心不会不安吗?!”

  民进党当局上台四年多来,拒不承认“九二共识”、不认同两岸同属一个中国,大搞“文化台独”、“修法台独”,沦为美国的“反华”卒子,严重破坏两岸关係,导致台海局势一再恶化,但又害怕大陆“武统”,於是一方面加大向美国军购力度,另一方面增加台军的训练密度,由此大大增加了军方的压力。这也是蔡政府任内军演事故死亡率最高的主要原因。

  此次事故的原因还有待进一步调查,但从以往台湾空军事故的原因来看,多是人为因素。年初黑鹰直升机坠毁,主要原因是违反航路规定。按规定,直升机一旦遇到云雾状况,必须要避开此航路,升高至4000呎以上的高空飞行。不过该架飞机却飞入云雾间,远低於安全高度,并且正驾驶UH-60M飞行时数较副驾驶少,人员训练不足,双方出现实时沟通不良、无法分工合作避险等,导致事故产生。台军曾有调查报告指出,相关单位未能完整规劃相关飞航组员的训练,影响机组人员的资格能力及飞航安全;而且模拟机的训练时数不足,影响飞航组员对相关系统的熟悉程度。

  台空军飞行员素质令人质疑,如此台湾向美国买再多的先进战机又有何用?尤其台湾飞行员人数严重不足。以F-16战机为例,台军在过去9年只增加了21名F-16飞行员。有机无人,这是台军最大的笑话。

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