最近国民党主席朱立伦正告民进党当局行政机构负责人苏贞昌：“选举已经结束了，做一些帮助自己同胞的好事情吧。”“做好事”本就是民进党作为执政党应该做的事，如今却需要在野党来提醒和劝说，真是可笑可悲可恨。民进党高官并非不知道民间疾苦。它对于台湾民众没有了“小三通”而要舟车劳顿的苦楚清楚得很，但就是不肯为民众解疾苦。三年前民进党当局以“防疫”为由单方面关闭往来两岸的交通要道“小三通”，对两岸民众造成严重不便，如今疫情受控，台当局早在10月已开放出入境管制，却仍不肯恢复“小三通”，根本就是搞“双重标准”，一遇到涉及两岸事宜，便视之为“洪水猛兽”，完全不顾台湾民生福祉。

　　2001年开始运行的“小三通”是两岸民众往来的重要交通要道，尤其是金门、马祖民众往来福建沿海的重要海上航线。由于金门、马祖距离福建较近，仅数公里，但距离台湾本岛则较远，所以金门、马祖居民到福建等大陆地区投资、就业、生活的人数较多，而不少大陆民众也通过“小三通”到金门和马祖旅游。俗话说“路通财路”，“小三通”还是金门、马祖的“经济命脉”。据统计，过去20年间，“小三通”客船往返总次数近11万航次，出入境人次超过2000万。大量的出入境人数，为金门和马祖的航运、观光、餐饮、酒店、手信等产业带来庞大的商机，大大带动了当地的就业市场。但“小三通”停航三年，使金门、马祖两地的直接经济损失高达60亿新台币。

　　在“小三通”停航前，只要在厦门乘搭轮船，约25分锺便可直接抵达金门，价格不到200元人民币；若要到台北，可在金门尚义机场搭乘飞机往台北松山机场，航程约需1小时。但自从“小三通”停航后，若要从厦门前往金门，则必须绕一个大圈，首先要从厦门高崎机场飞往台北松山机场，航程约2个小时，然后从台北松山机场再转乘飞机至金门尚义机场，航程约1小时，不仅路程大大增加，两程飞机的价格显然比一程的渡轮要贵得多。

　　许多台胞对于民进党当局中断“小三通”怨声载道，但民进党当局一直装聋作哑、袖手旁观，直至最近台湾一些政党人士看不下去，直接到厦门商谈恢复“小三通”事宜后，苏贞昌才痛不痒地说了句“‘小三通’重启恐让大陆民众来台抢药，造成台湾防疫破口”。此言一出，舆论哗然。民进党果然是无可救药，为了一党之意识形态、为了“反中抗中”而漠视民众福祉。看来民进党在地方选举受到的教训还不够呀。

　　鸿海创办人郭台铭近日吐露心声，说去年尝试为台湾采购疫苗是极为辛苦、艰难的过程，因为许多声音称“BNT疫苗（复必泰）来自大陆不能入台”。他说，实际上当时BNT疫苗若可以提前2个月购得，台湾新冠死亡人数将大大减少，但“执政者没有将民众生命健康视为最优先”。对于“一个没有以人民福祉、性命为优先的执政者”，他不敢有期望。