广深港高速铁路香港段将在本月23日通车，日前邀请6个区议会共40多名区议员前往西九龙站参观。议员在车站大堂内一幅大型壁画前合照留念，但三名东区反对派区议员徐子见、古桂耀、麦德正却在拍照时举出中指，表情猥琐下流，该照片近日在网上疯传，引起市民狠批。

　　侮人者，人必侮之。三人身为民选议员，也算是公众人物，这次公务参观更是代表区议会出席，但三人却在合照中高举不文手势，行为不但不雅，更损害了区议会的声誉，行为理应受谴责。而更重要的是，这些反对派议员对待高铁的态度，正正凸显其扭曲、极端的心理。一方面对於所有涉及两地基建都抱持敌视以至仇视的态度，巴不得将这些基建都推倒重来，另一方面他们亦知道广大市民都支持这些基建工程，亦明白到这些工程的重要性，因而不敢公然否定，不敢置之不理，唯有不断搞小动作、抹黑、妖魔化以至做出不文手势，以满足自己扭曲的心理。从反对派区议员到立法会议员，都存在这种不正常的心理，导致他们屡屡与市民利益作对，盲反“一地两检”、盲反高铁，当中的根源并非工程，而是反对派的心魔。

　　盲反高铁醜态百出

　　这次参观并非强迫性，三名反对派议员对高铁不满、认为高铁站“危机四伏”，大可以不参与，又何必既要出席又要举中指如此低莊？当然，三名反对派议员出席参观，可能是怯於民意，始终他们的选民都十分关注高铁站，自然希望自己的议员多作了解，为他们提供资讯，亦不排除三人确实对高铁站有兴趣，作为香港近年一个大型基建，有意亲身参观也是人之常情。但既然出席了，也应该有基本的礼仪，他们可以在参观期间提出质疑或诘难，但高举中指除了丢人现眼之外，请问又有何意义？

　　对於跨境基建存在严重偏见的并不只这三人，反对派的议员政客几乎都存在“盲反基建病”，尤其是对於高铁香港段，反对派立法会议员从来没有放过任何机会反对、阻挠以至推翻。在高铁香港段工程提交立法会拨款时，儘管工程得到主流民意及多数立法会议员的支持，但反对派却发动支持者包围立法会，企图向其他议员施压，以阻挠拨款。及后，他们又以反对所谓“大白象”工程为由无理攻击高铁，企图拖延工程。

　　高铁工程造价高昂是事实，但原因一方面是香港人工成本高，而且工程审批、监管认真而繁複，导致有关开支极高，另一方面也是由於反对派屡屡狙击工程，导致工程因延期而费用大增，反对派正是高铁造价高昂的罪魁祸首之一。到了工程最后阶段，高铁站决定採取“一地两检”的时候，反对派又出来反对，作出种种骇人听闻、荒谬绝伦的指控，目的不过是为推倒高铁製造藉口。

　　骂完又捧人格分裂

　　反对派要反高铁是他们的自由，如果他们坚信自己一套是正确，应该义无反顾的反对。但反对派在反高铁的问题却是两面三刀，一边不断搞局，一边却否认自己要推倒高铁，坚持只是提出更好的方案、更省钱的方案云云，但结果他们提出来的却是令人哭笑不得的“锦上路方案”、“福田方案”，根本毫无可行性。为什麼反对派又要阻挠高铁，又不敢承认？原因很简单，反对派也知道盲反高铁、盲反基建项目是不得人心。

　　中国已经成为全球经济发展的重心，落实港珠澳大桥和高铁香港段等大型基建，有利香港抓住大机遇，推动香港长远发展。对广大市民而言，这些基建亦大大便利出行，断没有反对之理，这点市民知道、反对派政客亦知道，但囿於意识形态的对抗，反对派又决不能支持政府提出的基建方案，不能支持任何有利两地交流的举措，所以要千方百计的阻挠，唯有杜撰一些理据出来反对，什麼“大白象”、什麼“蚕食两制”、什麼“模糊边界”等指控层出不穷，目的不过想令自己的搞局“出师有名”而已。

　　反对派的立法会议员以“大白象”等作为反高铁理据，一班等而下之的反对派区议员水平不足，於是便有了合照时举中指以示反高铁的荒谬一幕，当中反映的正正是这种扭曲心理。而更扭曲的是，这些反对派议员口中力数高铁各大“罪状”，但其议员办事处却大搞各种内地高铁团，今个月去武汉、下个月去潮州，而相信香港西九高铁站启用后，各种高铁团也会陆续推出，原因就是市民喜欢，议员不得不做。反对派一边反高铁，一边大搞高铁团，“又要做妓女，又要攞贞节牌坊”，完全是人格分裂的表现。

　　广深港高铁连上国家的高铁网，也连上国家的高铁经济，工程造价不菲，但却是物有所值，这点市民知道，反对派也不会不知道。反对派反对所谓“大白象”工程，真正反对的不在造价、不在效益，而在於反对香港与内地的经济合作与融合，目的是令香港与内地疏远，割裂香港与内地的联繫，将香港变为“孤岛”，最终达至“去中国化”的目的。这才是反对派盲反两地基建项目的真正目的，但这种祸心怎能公诸於众？这个心魔一日不除，反对派的扭曲心理恐怕只会愈来愈严重。

　　资深评论员