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民航处禁飞令必要及时/关 昭

2019-03-14 03:17:14大公报
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  日前,一架隶属埃塞俄比亚航空公司的美国波音737 MAX 8客机在当地坠毁,机上一百五十七名乘客和机员全部丧生,死者包括八名中国公民,一贯热心环保与助人的港人曾成毅也不幸葬身其中,留下年轻妻子与稚儿,令人心酸。

  事发后,包括中国在内的多个国家先后宣布停飞该型号客机,当时,不少本港市民已在关注,香港会否也有此需要,暂停该型号客机进出本港空域?

  对此,香港民航处昨天终於作出宣布:自本月十三日下午六时起,暂时禁止所有波音737 MAX型号飞机进出或飞越香港。

  民航处这一宣布,可说绝对必要与及时。事实是儘管如民航处所宣布,目前本港只有印度和俄罗斯两家航空公司在香港国际机场营运这款客机进出,航班数量是很有限的;但正如广东俗语所说,“唔怕一万、就怕万一”,两架737MAX8型客机在半年内接连失事,又岂是偶然?如果继续让这一型号的航机在本港机场升降及上空飞越,那不啻就是在港人头上悬着一枚“炸弹”,后果可大可小,心理威胁更不可小觑。

  更何况,继中国、澳洲、印尼民航局率先作出停飞禁越的公布后,短短数天内,已有二十多个国家宣布禁飞737 MAX 8及9型号客机;到昨天为止,只有美国和巴拿马还允许该型号客机飞行。泰国和香港是最新宣布禁入的两个国家和地区。

  因此,国家民航局、香港民航处和所有已经作出停飞决定的国家和地区,都是小心谨慎和负责任的,同时也说明了事态的严重性和紧迫性;但是,作为当事人的美国波音公司,迄今为止的取态却是令人怀疑的。事态仍在发展,最终有待技术专家调查找出空难原因,美国波音公司必须作出详细交代,香港民航处的决定令市民可以暂时安心。

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