美国波音公司製造的飞机出现前所未有的信任危机。自从埃塞俄比亚航空的737 MAX 8飞机失事后，包括中国在内的多个国家已经对该飞机发出禁飞令，就连“五眼联盟”的其中两眼：澳洲、英国，也发出了禁令。彭博社对此形容，是中国发起的全球对美国联邦航空管理局（FAA）的“背叛”。

　　然而，此次事件不应只视作是单纯的“事故”，波音公司遭重创，市值两日之内已蒸发了二百多亿美元，面临前所未有的压力；但更深一层的是，此事某种程度上反映出美国“软实力”的崩塌，也在说明美国影响力的严重下滑。

　　从此次事件本身来看，有三个美国“衰败”的例子：首先是飞机设计出问题，此次表面上看似“偶然”事故，但其实说明了美国製造业的衰退，也是一间公司长期独霸市场下的退化；其次是FAA缺乏“透明度”，早在数月前就已经收到国内外机师的问题报告，再加上在数月内连续出现两次坠机意外，却坚拒作出反应，拿用户人命当“小老鼠”；第三，应变能力太差，当中国宣布禁飞令后，美国方面还在试图向“盟友”施压，结果被活生生打脸，连整个欧洲（除了个别害怕美国的小国）都禁飞，美国还在嘴硬，实是颜面全无。

　　整件事都在凸显一个核心问题：美国的衰退。首先是“美国软实力”的持续下滑，特朗普上台后，盟友已经动摇了对美国的信任，“美式民主”也不再有号召力；其次是“美国公信力”的下滑，从东欧北非颜色革命的失败，到公然颠覆叙利亚乃至委内瑞拉，再到退出联合国人权理事会与万国邮政联盟等等，美国已不再是一个“负责任大国”。此次737 MAX 8存在明显的设计问题，美国也迟迟不作决定，更令其盟友失望；最后是“美国标準”的下滑，FAA日后能否继续主导世界民航界，已成疑问。

　　一次空难，揭开了美国的不济事实。美国媒体有称，中国是想借此机会“报复”美国制裁华为。这种讲法未必没有道理，但美国对此又能如何呢？

　　昨日中午，香港民航处发出通告，自当日下午6时起，暂时禁止所有波音737 MAX型号飞机进出或飞越香港，直到另行通知。这未必是最后一个地区的决定，但肯定是美国波音所不愿见到的。平日开口闭口必谈“美国标準”的香港反对派、平日奉“美国民主”为圭臬的“泛民”，必定会对此深感失望。反对派应当从波音事件中看到世界发展大势：美国已非当年的美国，要想靠美国来达到“乱港”的政治利益，是不可能成功的。

　　美国波音“大得不能倒”，一次空难不会令其“死亡”。但美国的衰败，却是不争的事实。这是香港反对派政客极力要修改“美国─香港政策法”，也改变不了的事实。