近日，国泰航空成为本港首间进行大规模裁员的私营公司，有五千多名本地员工被裁，成为本港劳工市场史上最大规模的一次。国泰的裁员，很大机会开了私营企业裁员潮的第一枪。在中国以外大部分地区疫情尚未完全受控，跨国的商务、旅遊交流，被迫无限期暂停。经济寒冬下，尤其十一月后“保就业”计劃结束后，情况不容乐观。笔者对於不幸受影响的工友感到无限的同情，亦会尽最大努力协助他们渡过难关，但在过程中看到的一些事，不无感慨。

　　首先，特区政府曾在六月期间，动用二百七十亿的土地基金透过借贷方式注资国泰，与此同时，在第一轮的“保就业”计劃中，国泰旗下的港龙及香港航空，向政府申请逾七亿的薪酬补贴，承诺保留受薪僱员一万七千多名职员。然而，四个月后，国泰主席贺以礼只能用“心痛”及“无奈”，来简单地总结今次裁员的决定，试问贺主席有否想过，公司可以运用其他管理方法来解决问题，而不是作大规模裁员？试问贺主席有否想过，现时本港经济处於最严峻的时刻，这批失业大军是否真正可以找到工作？

　　一句陈腔滥调式的心痛，国泰突然将“企业社会责任”和“员工是公司最宝贵资产”的口号抛诸脑后。相反，当接受了政府的资助后，还毅然提出大规模的裁员，你们的“企业社会责任”精神去了哪裏？一直以来，国泰航空作为老牌英资公司，在殖民地时代已经受惠於政策倾斜，造就今天它在香港民航领域上接近一家独大的地位，多年来亦获利甚丰。你们的一个决策，已经将你们以前所做的承诺一一抹掉。你们为大裁员潮打响第一炮，还打破工人饭碗，令很多市民既失望又痛心。

　　其次是政府的角色，从“保就业”计劃到注资国泰，政府一直缺乏大决心限制企业裁员，反而恐怕他们不申请政府资助，借货条款没有限制裁员，“保就业”计劃就业裁员也是扣钱了事，给人的感觉就是政府乱派钱帮企业，变相是没有抵押的“提款机”，根本不在乎“保就业”这个政策本身的成效，这如何显示政府管治的决心？

　　如果裁员潮不可免，最实际的方法，就是政府实施“紧急失业援助金”，为真正失业人士提供经济支援。以支援国泰七亿元的薪酬补贴为例，以援助金形式，每个月发放上限九千元，为期六个月，足以为一万二千多位打工仔，提供“紧急失业援助金”，岂不是更有效更直接的措施吗？

　　但最令人作呕的，是一些揽炒派政棍的惺惺作态。以职工盟主席吴敏儿为例，大裁员潮下，一面哭丧着脸，一面鼓吹“经济送中”的阴谋论煽动仇中情绪。大家不要忘记，就是包括职工盟属会在往年的“修例风波”中，发动罢工、佔领机场，今年初又发起行动要求停飞内地航线，大搞“政治封关”仇中操作。虽说这次裁员主要原因是疫情，但亦因为过去这些排内仇中的政治操作，严重打击香港好客开放的形象，相信就算疫情之后，香港的民航业也难以完全回复昔日的光辉，这就是他们口中的“揽炒”。

　　说到“揽炒”，最凉薄的，就是揽炒派力捧的新星之一岑敖晖，在大裁员的同一天，他在社交媒体大放厥词，他说企业执笠，越来越多人失业，香港国际金融中心地位不再，是追求“揽炒”必然的经过，是基本的。要有这种政治觉悟，才能“救手足”。但说穿了，“揽炒”的不包括政棍自己的利益，他可以继续搞选举搞众筹。手足的“揽炒”，成就了他的“粮支”，揽炒派的世界观，就是如此的冷血而奇妙，不禁令人啧啧称奇。

　　 劳工界立法会议员