香港房屋问题积存已久，且一直恶化。现时全港有约20万人居于逾10万个㓥房单位，其中近三成住客为25岁以下青年，如此情况，无法不令人忧虑。

　　中联办主任骆惠宁日前走访慰问“笼屋”住户后感叹道：“20万人居住条件如此的艰苦，绝对让人感到心里面很沉重。”并指出，“必须加大力度解决住房问题”既是中央的关切，也是广大市民的期盼。这不但显示中央对香港基层的关心，更是对特区政府的一个提醒，基层市民的住屋问题愈来愈差，有必要尽速解决。

　　行政长官林郑月娥亦深知房屋问题严重，日前发表新一份施政报告，当中在土地规划及房屋方面“重槌出击”，包括提出《北部都会区发展策略》，计划花20年时间构建面积约300平方公里的新发展区，将可提供逾92万个单位，容纳250万人口。在“北部都会区”以及“明日大屿”相继落成后，冀可从根本上解决香港的土地供应以及房屋问题。

　　“北部都会区”的构建虽见鸿图大计，但是发展计划全面落实要20年时间，而且如此大规模的规划，延迟也是常事，恐怕未能解决市民的燃眉之急。

　　要解决香港㓥房、“笼屋”问题，政府需要突破旧有思维，全方位觅地建屋，例如推动棕地和农地发展，积极研究发展郊野公园边陲地，以满足市民住屋需要。

　　香港房地产协会于施政报告发表后，倡议搬迁葵涌货柜码头以增加土地供应的长期方案，释放市区土地及协同新界发展。葵涌货柜码头搬迁后，可将该地与周边用地合共约300公顷土地连接至西九龙、葵青及荃湾一带，发展成海景都会区，提供大量市区住房，解决住房需要。

　　事实上，本港海运吞吐量近年不断下跌，全球排名已落后于深圳与广州之后，再加上大量船舶出入亦为附近民居带来严重污染，搬迁葵涌货柜码头有助提升效率、节省成本，提升香港航运业的竞争力，不单对香港有重大益处，同时对整个粤港澳大湾区的发展有重要意义。

　　毫无疑问，觅地建屋需求巨大，各种增加土地供应的建议均面对不同问题，但集合民间智慧，问题并非完全难以解决。最重要是特区政府解决房屋问题的承担和决心，让㓥房居民能看到希望。