中国式“抱团闯红灯”屡见不鲜

    大公网讯  据美国《侨报》10月23日载文章，原题：面对“中国式”问题　政府不能置身度外

　　最近中国媒体上什么词最热？“中国式XX”。凡有中国特色的中国病、中国问题，统统被打上了“中国式”标签。这个在网上像病毒一样流行起来的短语，仿佛一面镜子，让海内外华人看到了中国社会或隐或显的一些丑陋。

　　过马路不管红灯绿灯，凑够一堆人就集体闯过去，这叫“中国式过马路”；家长在孩子放学时驾着各式交通工具，早早在校门口翘首以待，人群之众仿若集市，严重影响学校周边交通，这叫“中国式接送”；属于该系列“中国式XX”的还有“中国式跨栏”（为求方便直接跨过马路中央隔栏），“中国式挤地铁”（几乎被挤成平面，骂架等小摩擦是常有的事）、中国式吐痰（随地吐痰）、中国式大声喧哗（公共场合肆无忌惮地大声说笑）、“中国式送礼”（为了达到自己的目的先送给别人一点好处）……

　　这些属于国民陋习、社会积习层面的问题，在过去很长一段时间里被人们见怪不怪，现在被媒体、网民郑重其事地摆出来一一说叨，既可以看成民众对现实问题的抱怨，也可以看成是中国经济发展到一定水平后，中国人在国民形象、精神追求上的一种提升。

　　这样热闹的“全民大讨论”，一方面会对提高个人素质、养成文明举止形成舆论压力，另一方面也挖出了表象背后的一些必然，比如“中国式过马路”的确有个体规则意识薄弱的原因，但也不乏中国马路红绿灯时间不合理等设计缺陷；而“中国式接送”的确有家长过于溺爱孩子之嫌，却也与交通事故多发、拐卖儿童事件多发等社会原因息息相关。无疑，这也让政府相关机构在这场大讨论中难以置身度外、高高挂起，而必须面对自己失责的环节进行检讨、修复。

　　如果说上述的“中国式XX”系列病症，还主要是针对国民、社会等笼统的对象，那么，下面的“中国式XX”，就该直接拷问各级政府机构的施政之弊了。比如：

　　——“中国式治堵”，即简单地用限行限购、收取拥堵费等行政手段治理城市拥堵问题，导致越治越堵、民心添堵。

　　——“中国式造城”，即不顾城市发展的科学规划与综合规划，热衷上项目、盖楼、修路,像画大饼一样盲目扩张城市规模，甚至出现“空城”、“鬼城”。

    ——“中国式养老”，即随着中国进入老龄社会，面临的养老问题日趋严峻，养老床位缺口严重、养老金也捉襟见肘，出现“未富先老”、“老无所养”。

　　——“中国式产业升级”，面对国家推出的新兴能源产业发展规划，一些地方官员、国企掌权者不顾实际，狂热地上马所谓的新兴能源项目，搞技术“大跃进”，重蹈传统产业产能过剩的覆辙。

　　——还有诟病颇多、当局已经下令要“自我革命”的“中国式审批”，即政府对社会、市场管得过多过死，导致行政权力扩张、腐败滋生，出现审批一个企业项目需要敲上百个公章、注册一家企业耗时经年之久、找不到挂靠机构就无法注册社会组织等怪象，严重伤害了市场与社会的活力。

　　这些问题的出现，反映了中国社会的车轮在滚滚向前的过程中，面对汽车社会、城市化与城镇化、老龄社会、经济转型与产业升级、现代政府治理等从未遇到过的新课题，加上习惯于自上而下管治社会的传统惯性，表现出了摩擦、打转、打滑、侧歪等一系列的不适应。

　　对此，施政当局唯有以向世界取经的开放眼光、广纳民智民意的低姿态、打破种种利益垄断格局的勇气、建立公共治理科学流程的智慧，才能让中国社会这列快车平稳地驶向新时代。

　　综观种种或单一呈现或交织一起的“中国式”问题，这个词汇的背后，隐含着中国人对自己所生活的国家的多少复杂情绪，既有几分“这个问题恐怕改不了，认命吧”的调侃与司空见惯，也有几分“盼望有所改变但似乎总难见起色”的无奈与失望，更多的是“不能总是这样，已经到了必须改变之时”的反思与批判。

　　不管怎样，眼下的揭短，终极指向是希望中国越来越好。不论是国民还是当政者，都要勇于为注入新的“中国式”内涵而谋变。这种“变”，越快越好，因为吁变的呼声已经响彻社会四周。盼未来的“中国式XX”，不再代表落后与负面，而是成为先进、正能量、国家魅力的代名词。