(记者 张帅 北京报道)1月6日在京召开的全国民航工作会议透露,过去的2019年,中国民航全年降低企业成本并直接转化成企业经营效益90多亿元(人民币,下同),全行业营业收入1.06万亿元。会议称,支持地方政府在粤港澳大湾区建设具备常设口岸功能的通用机场。
公开数据显示,2017年和2018,中国民航业全行业分别实现营收为7460.6亿元和8750亿元,2019年实现1.06万亿元营收,是中国民航业年度营收首次突破万亿。
全国民航工作会议介绍,过去一年,中国民航局确定了606项改革任务,完成率达91.3%。通航飞行达112.5万小时,同比增长13.8%。全年颁证通用机场数量达246座,首次超过运输机场。值得一提的是,在去年9月25日,拥有最大单体航站楼的北京大兴国际机场正式投运,成为全球最大空港,为世界所瞩目。
中央印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确,在粤港澳大湾区要建设世界级机场群。今年的全国民航工作会议提出,将支持大型城市“1+N”通用机场建设模式,支持地方政府在粤港澳大湾区建设具备常设口岸功能的通用机场。鼓励支线机场增强对通航业务服务功能,加快完善低空飞行服务保障体系。同时,坚持审慎包容监管,扶持无人机新业态在通用航空领域的应用。
针对不同交通方式之间的联运,今年中国民航则将推进民航与高铁、城轨、地铁、公路等多种交通方式的联运业务,扩大“一站式购票”范围,推动安检流程优化,提升旅客综合交通换乘体验。