2020世界智能网联汽车大会11月13日在京闭幕。闭幕式上集中发布五项研究成果。其中《智能网联汽车产业发展指数报告(顺义指数)》指出，随着智能网联技术的逐步成熟，智能网联技术的普及率将加速上升，预计到2022年中国智能网联汽车产业规模将达到6329亿元，在全球占比超过三分之一。

大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办，中国电子信息产业发展研究院(赛迪研究院)、北京市顺义区人民政府等机构承办。大会历时三天，以“智能新时代 车联新生活”为主题，汇聚了中外院士专家、整车企业、行业领军人物等100多位政产学研用各界代表，共同分享了智能网联汽车产业的建设思路、企业实践及发展趋势。

作为世界智能网联汽车大会永久举办地，顺义是首都重点建设新城、对外交往的重要门户和高端产业聚集区，也是北京智能网联汽车、5G、工业互联网、北斗导航与位置服务等产业融合发展的主要承载区，将规划建设200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，打造北京首个智能网联汽车特色小镇。目前，145公里自动驾驶测试道路全面开放，国内新能源汽车单体最大工厂——北京奔驰新能源正式投产，理想汽车总部基地竣工运营，美团公司自动驾驶项目正式落户，国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地通过验收，顺义已经构建起创新能力强、产业水平高、配套设施完善、示范应用领先的新能源智能汽车产业体系。

顺义规划建设北京创新产业集群示范区

顺义区委书记高朋在闭幕式上致辞表示，当前，顺义正向“业强城优生活美”的目标加速迈进，诸多重大机遇为企业发展带来了广阔空间。一是首都重点平原新城建设为企业提供了宜居宜业的发展环境。二是北京创新产业集群示范区建设为企业提供了大有可为的发展空间。北京城市总体规划明确在顺义建设北京创新产业集群示范区，目前示范区规划获得市委市政府批准，规划面积100平方公里，拥有的可利用产业用地达到近万亩，正聚焦新能源智能汽车、第三代半导体、航空航天三大创新产业集群，积极承接三城科技成果转化和产业化，打造首都创新驱动发展前沿阵地。

高朋表示，按照党中央、国务院有关批复精神，顺义区被确定为国家服务业扩大开放综合示范区和中国(北京)自由贸易试验区国际商务服务片区顺义组团，顺义将围绕北京天竺综合保税区、首都机场临空经济示范区、中德国际合作产业园三大园区，在投资、人才、用地等方面创新开放发展政策，着力打造首都对外开放新高地。

《智能网联汽车产业发展指数报告(顺义指数)》发布

2020年世界智能网联汽车大会取得了丰硕成果。在闭幕式又集中发布了5项研究成果，分别为：《智能网联汽车产业发展指数报告(顺义指数)》(简称顺义指数)、《中国汽车基础软件发展白皮书1.0》、《智能网联汽车测试互认推进路线图》、《电动汽车安全指南2020修订版》、《智能网联汽车测试场分级评价体系》。

据悉，智能网联汽车产业发展指数评价体系由中国电子信息产业发展研究院编制，于2019年在北京顺义世界智能网联汽车大会上发布，故又称“顺义指数”。报告以指数的形式分析世界各国、国内城市以及相关企业的发展情况，以便通过对比找出不足，提出合理化建议，优化产业发展路径。

值得关注的是《2020顺义指数》指出，作为全球最大的汽车产销国，中国汽车市场长期被合资品牌占据，产业链存在大而不强等问题。智能网联发展趋势下整车电子电气架构产生颠覆性改变，全球传统汽车产业格局重塑，对于中国汽车产业来说是产业转型升级和由大变强的重大机遇。从产业规模上看，当前阶段尚无针对智能网联汽车产业专门的产业规模统计标准。从产品端统计，2019年中国智能化和网联化功能在汽车产品的中的普及率分别为16%和35%，产业规模达到1656亿元。随着智能网联技术的逐步成熟，智能网联技术的普及率将加速上升，预计到2022年中国智能网联汽车产业规模将达到6329亿元，在全球占比超过三分之一。根据顺义指数显示，自动驾驶领域百度Apollo以82.9位列第一，在车联网领域华为位列第一。

世界智能网联汽车大会”旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台。经过三年培育，世界智能网联汽车大会已成为我国推动智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、国际交流与合作的重要权威载体，是我国唯一的国家级智能网联汽车专业盛会。