踏入宽敞明亮的车箱，坐在干净舒适的座椅上，与平稳的车体一同飞驰，仿佛身在北上广深一线大城市的某处。相关负责人介绍：“有轨电车相较于公交而言，将这13公里串联起来，非常准时，乘客不需要再换乘，减少了麻烦。并且车体本身不产生排放，更加节能环保。”他还介绍，电车在每次靠站时快速充电30秒，即可保证运行，既节省了维护时间，也节约了人力资源。
司机正在驾驶有轨电车(李金恒摄)
据悉，2018年5月，甘肃省、天水市两级政府确定的重点工程天水市有轨电车示范线(一期)工程正式启动，今年5月开始初期运营，示范线(一期)线路始于天水市五里铺，终于天水火车站，全长13公里，全程票价2元。
“相同路线每公里地铁的修建成本是8至10亿元，需要3年，而有轨电车仅需1.5至1.8亿元，两年时间修建完成。”负责人补充，“咱们城市正在不断发展中，有轨电车对于天水来说是非常不错的选择。有轨电车的建成除了为天水市民带来了更为便利的交通，也让电车途经地域的百姓有了更多工作选择的机会。距离、时间不再是大问题，可带动周边区域一同发展起来。”
据介绍，目前，天水市轨道交通已规划3条线路，全长 96.87公里，辐射地域广，计划于2030前全部竣工。待天水市有轨电车1、2、3号线建成后，轨道交通、公交、个体交通将形成一体化交通网络，功能齐全、层次分明、相互补充。已运行的第一条有轨电车被命名为“伯约号”，是为了纪念以身殉国的天水将军姜维。
