为了促进大湾区物流业合作与发展，推动物流货代行业出口订单的电子化和电商平台建设，由富达会主办的2021新年迎新晚会日前在深圳举行。富达会会长、深圳市海光国际物流董事长汪海光、中国物流与采购联合会国际货代分会康树春理事长、深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲、富达会执行会长唐毅、富达会常委黄鹏等出席。此次大会吸引了大湾区和全国物流和货代逾1300人出席。汪海光与康树春签署战略框架合作协议，唐毅与富达网CEO彭涛签署战略合作联盟，以推动海运物流订单电子化和电商平台的合作。

康树春（左）与汪海光（右）签定框架合作协议 记者 李昌鸿 摄

汪海光：出口货物运输实现全程可视化

康树春表示，作为WIFFA(国际货代信用合作平台)创始人，其在全国28城市和海外20个口岸设有分支机构，帮助会员解决信用体系问题，加入会员要进行信用筛选。通过信用体系交易平台和担保，助力会员企业拓展海外市场和派送，并大力支持“一带一路”业务拓展。因看好卡车货运到欧洲的需求，今年7月，WIFFA卡班联盟成立，大量中国卡班经新疆到达欧洲。其中跨境电商业务发展迅速，货物占比两三成。目前卡班联盟会员有200个，将利用科技和网络技术帮助会员实现在线数据化，以提高效率和降低成本。

谈到与富达会合作时，康树春表示，富达会在华南和香港有很好的影响力，此次双方鉴定框架性合作协议，探讨合作进行市场开发、平台合作，为未来合作与发展探讨可行的商业模式。

康树春表示，与富达会鉴定框架性合作协议，探讨合作进行市场开发 记者 李昌鸿 摄

汪海光表示，富达会推出的物流货代电商平台富达网已完成1.0版本，投入上千万元人民币，通过科技和网络技术降低市场成本提高效率，无论接单还是订单处理、货物跟踪和目的港配送等综合效率提高三成以上，现在客户可以进行物价查询和订单货物跟踪，实现全流程线上下单、货物运输过程可视化和客户服务个性化，甚至可以用手机下单。他透露，富达网准备开发2.0版本，将需投入2000万元，目前已有许多企业积极商讨合作发展。

彭涛表示，富达网1.0版本有基础功能，2.0版本将采用智能解析和电子化识别实现自动录入，从接单开始，跟单系列流程等要智能化和电子化，从而减少成本约四成。现在贷代还需要人订单录入，而物流货代比较复杂，不像电商平台只有买卖和物流信息等。此外，电商平台的最大问题不是技术而是观念的问题，船东能否开放数据连接。如果通过战略合作打通了船东数据，那么，2.0版本将可以实现一站式解决方案，此举将助力大湾区物流货代业务的电子化和智能化，实现降本增效。

内地成本低航线多 港商业务忙向内地

黄鹏表示，此次活动主要的是富达会与全国物流货代商协会团体沟通交流，商讨新一年合作计划。会上，富达网CEO彭涛还与与GLA、嘀咑购ETSG、Aila Worldwide、阿拉运、通用运费网等六家战略团体签署全球拓展计划的战略联盟，以共同把握物流与货代领域电商的大发展机遇。他称，现在是合作共赢的年代，以往那种孤军作战已被团体作战取代，通过资源共享实现共赢。

富达会主办的2021新年迎新晚会日前在深圳举行，吸引1300多位嘉宾出席 记者 李昌鸿 摄

他称，2020年因疫情给物流业带来了新的机会，大量出口防疫物资通过物流贷代送达全球，业务出现大幅增长，下半年欧美跨境电商进口中国货物暴增，空运一舱难求。展望新的一年，黄鹏称，由于内地航线大幅增长和成本更低，其东捷运通从香港起飞的产品线路大量向内地城市转移，目前幅度占比达80%，以前绝大部分是香港起飞。因此，公司今年业务重心和重点都放在国内，与广州、深圳、北京、武汉和天津等进行更深入的合作。