在15日此间举行的第三届IHETT(智能+产业融合高端智库)论坛上，上述项目宣布签约落户沈阳浑南区。德国FEV集团中国区管理改革工作组组长、人才发展与企业形象职能群总经理、战略咨询事业部总监张弛在接受媒体采访时表示，FEV在2004年来到中国，目前中国已成为该集团在全球三个最主要的核心大区之一。今年，FEV集团中国区将在沈阳建立全新子公司，依托宝马在沈阳的全球最大生产基地，将此间作为公司发展的一个新的着力点。此外，合作双方还宣布将在沈阳联手打造人才培养机制。
东网科技有限公司创始人、总经理杨宝卫接受记者采访。(记者 于珈琳 摄)
东网科技有限公司创始人、总经理杨宝卫介绍，汽车研发、设计是创新链的核心环节，更是产业链和创新链互相衔接的关键，具有特殊的战略意义。双方合作将在沈阳设立工业计算与仿真中心，这将极大优化汽车设计、检测等行业上游环节，牵动汽车制造产业的提质增效。他同时表示，FEV是全球汽车设计的前三大企业之一，对超算的依赖极强，这一项目的落户也正是由于沈阳宝马基地和东网科技超算中心的强大吸引力，双方合作将深耕汽车设计环节。
2021年8月，国家工信部印发了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，其中规定智能网联汽车数据需存储在中国境内。这也让占据着庞大中国市场的众多外国车企积极谋求在新的法律框架体系下的新管理模式。目前我国智能网联汽车数量快速增加，预计到2022年，智能网联汽车预计会超过7800万辆。
德国FEV集团日前宣布将在中国开设全新子公司，携手运营着中国东北最大超算中心的东网科技有限公司探索汽车数据管理新模式。(记者 于珈琳 摄)
