淮海大道全线西接庐阳区，东至肥东县，是新站高新区联系周边县区、畅通区内循环的重要干道，也是合肥市快速路网组成部分。

　　其中，淮海大道(文忠路-祥和路)及附属综合管廊工程为东西方向，道路全长约5.3公里，道路等级为城市快速路。主要建设相山路至大众路连续跨线桥、祥和路跨线桥、跨龚湾河桥、护城路地下通道以及三座人行天桥，同步建设总里程3.6公里的地下综合管廊，包含燃气舱、综合舱及电力舱。

2021年9月，合肥首个“轨道并行”高架钢箱梁架设完成。(张敏摄)

　　“项目不同于普通市政工程，建设内容既有地下综合管廊、地面交通和人行天桥，也有上跨桥、下穿隧道，有老路改造也有新路建设，部分改造路段涉及供水、燃气、强电、弱电各类杆管线迁改，施工难度很高。”项目负责人介绍。

　　作为合肥市首个与城市轨道交通并行的跨线桥，施工期间还需要重点保障轨道交通高架段运营平稳和安全，在轨道交通3号线高架段两侧建设总里程约1.5公里的分离式高架桥，单幅桥宽13米，单向三车道。

　　建设期间，建设单位科学统筹，提前对接供水、供电、燃气部门，协调要素单位全程参与保障，先后完成6公里的供水、燃气管道迁改，同步开展祥和路交口0.5公里35kV及4公里的10kV杆线迁改工程，累计拔除72根旧线杆，为道路快速推进扫清障碍。

2022年5月，淮海大道(相山路-祥和路)段全线亮灯，具备通行条件。(张敏摄)

　　片区开发，路网先行。在淮海大道东延段建设期间，新站高新区持续加快周边路网项目建设步伐，重点保障护城路、相城路、临涣路、会棚路、龙子湖路、学府路、君山路、闸河路等8条路网按期通车，增加周边区域路网密度，提高通行能力。

　　淮海大道东延段工程完工后，下一步还要与在建的文忠路高架项目(淮海大道节点)沟通联系，实现更完善的交通转换。目前，文忠路高架项目立体交通网络雏形已现，关键节点正在冲刺攻坚阶段，计划今年10月建成，届时可有效缩短通行时间，加快推动片区融合发展。