首趟进港航班过水门礼仪

　　杭州机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目、浙江省大通道建设十大标志性项目、杭州亚运会重要基础配套项目。新建建筑物面积达150万平方米以上，总投资规模270亿元，于2018年10月开工建设，2022年3月通过竣工验收。

　　杭州机场位于杭州东南角，距离杭州西站43.5公里，120公里的时速，7分钟的最小间隔，搭乘19号机场轨道交通快线，从机场直达杭州西站只需45分钟，到西湖文化广场只需31分钟，直达杭州东站只需20分钟。此外，地铁1号线、7号线直达杭州机场，大巴、私家车、网约车、出租车集散在交通中心，旅客出行选择更加多元。下一步，杭州机场还将接入高铁站，实现空公铁零换乘，构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时，长三角地区主要城市2-3小时的轨道交通圈，成为全国换乘最便捷的综合交通枢纽之一。

　　坐落于交通中心A、B座的凯悦集团旗下双品牌酒店——杭州机场凯悦酒店和凯悦嘉轩酒店，即将今年第四季度启幕迎客，两家酒店与航站楼无缝连接，旅客仅需数分钟步行即可直达出发和到达大厅。

　　新航站楼设计提取西湖荷花意象

杭州机场三期新航站楼

　　新航站楼设计提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象，将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合，形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷，实现内部良好的通风与采光环境，结合杭州地区夏热冬冷的特点，工程建设时在金属屋面覆盖辐射制冷膜，可反射太阳辐射为室内降温，航站楼窗户可自动控制，通过调整自然通风改善舒适度，改善主楼内部50%以上区域的采光，降低10%以上的建筑负荷，同时提高90%以上人员在过渡季的舒适度。

　　配套的能源中心项目拥有亚洲机场中单机规模最大、最先进的分布式能源系统，清洁发电、余热供能，能源综合利用效率提升至90%以上，投用后每年可节约近6000吨标准煤，减排约3.15万吨二氧化碳，相当于每年种植3.93万棵树木。

　　新航站楼设计总建筑面积约72万平方米，相当于现有T1、T2、T3面积总和的两倍，建成之后，配合既有的3个航站楼，杭州机场年旅客吞吐能力可满足9000万人次，增幅超100%。杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，打造全新的国际化城市门户。