近年来，安徽省合肥市包河区的新能源暨智能网联汽车等新兴产业蓬勃发展，一场场产业变革在这里展开。近日，记者来到安徽快易电新能源科技有限公司(以下简称快e电)，董事长王亚正对工作进行新的布局。

快e电自主研发的实时充电数据分析系统。(包河区委宣传部供图)

　　快e电成立于2020年，同年，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展成为重点工作之一。

　　2021年，快e电迁至包河。两年的时间里，快e电完成了从下游的充电桩运营到上游的研发设计，设备制造、产品研销，再到对充电场站的投资，最终实现在充电领域的全产业链覆盖。快e电的发展十分迅速。

　　根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，新增公共充电桩将实现1:1配套。据中国充电联盟数据显示，2022年1-12月，全国充电基础设施累计新增259.3万台，同比增加176.9%，车桩增量比为2.7:1。与比例达到1:1的目标相比，我国的充电桩市场仍有较大的增长空间。

　　“在早期，因为新能源充电领域的毛利率高，行业内的技术迭代升级动力很低。运营商普遍不涉足装备制造和产品研发，生产商只负责外材组装。在上下游的运营渠道里，缺乏一个深度的整合打通。在运营端很多十年前的方案依然在市场上运用。在意识到这种落伍后，我们决定自主研发，打通上下游的良性链接。”王亚告诉记者，这是快e电迈出的第一步。

　　拿定主意后，快e电开始了自己的研发之路。在充电模块材料上，与国内知名半导体企业合作研发，应用氮化镓、碳化硅等三代半导体材料，使得充电模块可以承受的电压更高、充电效率更快;针对充电桩的计量标准，通过研发配套的柔性控制，以使充电桩更好地满足智慧用电的需求;通过在充电桩端硬件和软件的结合，实现和满足国家电网提出的有序充电的需求。目前，在物联网管理平台，快e电已实现生产使用全流程的自主设计研发，打通了研发、制造、运营的全产业链，实现产业链上的全面优势。

位于包河区的中关村协同创新智汇园。(包河区委宣传部供图)

　　快e电还针对民用和商用电动自行车、汽车，利用物联网+移动互联网技术引导及管理，实现一站式新能源充换电解决方案，为新能源充换电行业长期以来的管理混乱，使用效率低下，布局场景过少带来革命性突破。“目前，全国有现成方案的新能源产业公司不超过十家。快e电已拥有城市级的充电管理平台。”王亚说。

　　“作为新能源领域的下游企业，我们落户包河，就是看中了这里的产业集聚，这里拥有精准高效的全链条服务和产业优势。在园区很容易就能找到配套的企业，可以减少很多沟通成本。目前我们跟本园区的两家企业分别在上下游进行合作。”王亚表示。

　　2022年，在全国经济低迷的大环境下，快e电营收增长突破160%。在九月份的世界制造业大会上，快e电作为全场唯一一家桩企参加了展会。

　　目前，快e电通过自主创新已取得相关知识产权18项。并通过与国内大型企业扬子集团等公司的深入战略合作，通过投资共建，实现了设备的完全自主生产，产线年产能预计突破50万台。设备覆盖4个省份、17座城市、500多家社区，日活跃用户一万多人。