第六届全球智能汽车产业大会将于9月29日在安徽合肥开幕。本届大会由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府举办，汇聚各界精英人士，以“推动智能汽车产业化发展新征程”为主题，并以3场开放论坛和1场闭门研讨会的形式，邀请百余位政府部门，以及汽车、信息、交通、能源、城市、投融资等领域的行业机构、高校院所和领先企业的代表，凝聚多方力量，共同探讨我国智能汽车高质量发展路径。

2023全球智能汽车产业大会新技术论坛现场。韩钰摄

　　在28日举行的全球智能汽车产业大会新技术论坛、产业链论坛上，分别围绕“智能汽车创新技术的产业实践与展望”“共建立体开放生态，构筑产业发展合力”主题进行了讨论。

　　新能源汽车的发展已经来到下半场，未来汽车将更加高端化、智能化和绿色化。中国科学院科技战略咨询研究院产业科技创新研究部部长王晓明在论坛发言时说到，“如今，处在新能源汽车的高速成长期，智能加上新能源，是汽车在今后一段时间发展的重点方向。”

　　汽车智能化的纵深发展也对汽车计算芯片的处理能力提出更高的要求，如何降本增效，在提升产品性能和客户价值、体验的同时，保证汽车智能化的普及率是现下汽车智能化所面临的挑战。

　　后摩智能创始人兼首席执行官吴强表示，对于国内的企业，技术创新是解决芯片计算效率提升的根本方案，只有通过这样的方式才更适合中国的芯片企业。

　　现下，全球汽车产业正经历着电动化转型的高潮期，并即将进入智能化深水区。王晓明表示，构建智能汽车高水平开放合作生态，关键要促进科技和产业的深度融合，推动新型零部件企业与主机厂的深度合作，特别是上游芯片、智能传感器等新技术，打通数据，提高数据使用的效率和数据驱动的智能化发展。此外，还离不开国家层面的顶层设计，加强合作平台建设。