大公网贵阳11月15日电（记者张玲） 11月14日，记者从贵州机场集团获悉，贵阳龙洞堡机场二期工程扩建项目正在紧张有序进行，截止10月底，扩建工程已完成总进度的76%，航站楼主体结构完成98.9%。总工程预计在今年12月底竣工，明年3月投入使用。

    据了解，贵阳龙洞堡机场于1997年5月建成通航，当时设计年旅客吞吐量为300万人次。随着贵州的经济社会发展，尤其是外商投资持续增进、旅游业不断升温，于2007年扩容改造为500万人次。2011年旅客吞吐量达到空前的730万人次，现有的机场规模已远远超出航站楼设计容量，T1航站楼、货运仓库、停车场等生产运营资源已全面饱和。据此，贵州机场集团在2011年4月正式启动施工二期工程扩建项目。

    据机场集团方面介绍，目前，二期工程扩建项目中已有新货运站竣工并已于11月6日交付运营。是项目中最先投入使用的区域。至2013年所有工程完工并投入使用，届时，贵阳机场将具备年旅客吞吐量1550万人次、货邮22万吨、起降飞机14.6万架次的保障能力。工程还充分体现出“空港综合体”的航空设计新理念，有相应的停车坪、连接高速路的高架桥、环城快速铁路及轻轨2号线换乘站等配套的交通设施，建成后，这将是全国唯一实现与快铁、轻轨、机场三网无缝连接、三种交通方式“零换乘”的综合立体交通体系，换句通俗的话说，即是能让所有通过贵阳机场进出港的旅客足不出户，就在航站楼内乘坐上汽车、轻轨、快铁三种交通工具。

    而贵阳作为“山地省”贵州省的省会城市，航运交通有其不可比拟的优势，已经初步形成以贵阳龙洞堡机场为中心的航空运输网络，并形成连接西南、华北、华东、华中、华南等地区较为完整的干线网络，为贵州省发展干支线结合的内陆型轮辐式航线网络奠定了良好的基础。据介绍，二期工程扩建项目投入使用后，机场集团将适时加密现有航线的班次，开辟新航线，尤其针对贵阳至北京、上海、广州、深圳、香港等经济发达地区、沿海地区的航线将择机加快发展，充分发挥贵阳龙洞堡机场在西南地区的重要的交通枢纽优势。