中国空军八一飞行表演队在珠海航展闭幕式上进行飞行表演新华社

　　大公科技珠海11月18日电（记者方俊明） 第九届珠海航展18日落幕，历时6天的航展在参展规模、成交金额等方面均创新纪录。据主办方统计，总成交金额逾735.75亿元人民币，较上届增近3成，有202架各型号飞机成交；特别是国产大客机、公务机均取得新突破，国际合约签署的数量与规模亦超往届，中国航天科技集团一举签订13合同涉307亿元，较上届增近1倍，彰显「中国制造」的强大实力。

　　据航展主办方透露，截至18日下午，39个国家和地区的近650家航空航天厂商参展，特别是国际展商大幅增加，共展出各种类型的实体飞机113架，为历届航展之最。展商普遍认为参展达至预期效果，法国利勃海尔宇航、贝尔直升机等一批重要外商已考虑预订下届展位。

　　随着今年中国低空空域改革深化「破冰」，国外航空商纷纷加大开拓中国市场的力度。全球最著名的公务机制造商在本届航展悉数到齐，展出20多架公务机上演「全家福」。其中，德事隆集团旗下的赛斯纳飞机公司签约落户珠海设组装线；湾流公司则斩获最新型航机「G650」的中国首张订单，今年底前北京服务中心开业，并在香港设飞行分部，全面进军中国市场。

　　「中国制造」在今届航展继续彰显出强大实力，通航民机与航天科技装备的交易均获新突破。其中，国产通用飞机明星荟萃，新舟600支线客机、海鸥300海陆两栖飞机、领航150公务机、A2C超轻型飞机、小鹰500、支线客机ARJ21、西锐SR22、中航工业AC312直升机等，连同C919大型客机，集中展示「中国制造」各类民用机型「大家族」风采。

　　「中国血统」武器装备大增

　　相比往届，渗透着「中国血统」的武器装备展品亦大增。中国兵器装备集团首次展出陆盾2000防空反导武器系统等20多种真品装备；新一代远程防空导弹武器系统「FD-2000」，「防务对抗体系」仿真演示系统亦首度揭开面纱。标志着中国军民两型发动机在自主设计、研发上取得新突破的「岷山」、「九寨」两款国产发动机型，「长征五号」大推力火箭，国产武装直升机「武直-10」，歼31「先进战机概念」模型，连同以「翼龙」真机为代表的一批先进无人机实体集体现身，充分展示中国航天航空装备的最新实力。

　　据统计，今届航展各国及地区的参展商之间共签订30个项目价值逾735.75亿元的各种合同、协议及合作意向，202架各型号飞机成交。其中，「中国制造」展商签约金额创新高，中国航天科技集团签订13合同涉资307亿元，包括批购「6卫星12火箭」及非洲、香港卫星出口等项目。而国产C919大型客机亦新增50架大订单，中航工业通飞、滨奥飞机制造公司则分别将60架、34架订单「揽入怀中」。

　　国内外展商均「大丰收」

　　国外展商在今届航展也迎来「大丰收」，包括贝尔直升机签约在华设首家维修培训机构，霍尼韦尔与中航飞行学校签「飞机私用驾驶员驾照项目合作备忘录」；美国通用电气公司与中航工业通飞扩大发动机等合作。联合技术航空系统则跟中国商飞签署提供自动油门台、照明系统等合同，涉足C919研发的巨大商机，这些项目的总价值在C919计划的整个生命周期中将近100亿元。

　　据悉，第十届中国航展将于2014年11月11日至16日举行。