大方城北「贵州宣慰府」
去年12月16日，成（都）贵（阳）高铁开通，眼看经由广州到贵阳，再继续北上四五十分鐘，就可以轻鬆抵达大方，来一场「世界政权史上一大奇迹」探访之旅，没想到疫情骤起，行程戛然而止，遗憾暂留心底。好在重启有望，3月28日，地处大方附近的百里杜鹃景区如期举行一年一度的祭花神仪式；4月1日，贵州又面向海内外推出10条精品乡村遊线路，大方名列其中。随着内地疫情防控形势持续好转，大方之旅的门扉已然重启，加上时值最美花期月份，探访大方的同时，亦可在素称「地球彩带、世界花园」的百里杜鹃畅快呼吸，岂不快哉。
香港文汇报记者 周亚明
成贵高铁起於四川成都，途经云南，终至贵阳。其中，成都至乐山段先於2014年开通，第二段乐山至宜宾也於去年6月开通运营。最后一段宜宾至贵阳去年年底开通后，贵州境内包括大方在内的3个站点城市，宣告进入高铁时代。
六百年前驿路并行高铁
进入高铁时代，对旅行者无疑意味着极大的便利。不过，初来的旅行者应该不会想到，就在正以250公里以上时速疾驰的高铁动车上，你其实已经悄然翻开了一本大书， 这本大方之书的封面题为「古彝圣地」，你正在走读的是它的第一个章节。
这个章节的主题词是交通，直白地说，你所乘坐的高铁动车的行进线路，与600多年前这裡开闢的一条驿路的走向，几乎如出一辙。驿路被称为「龙场九驿」，因起於贵阳附近修文县的龙场镇得名。驿路沿贵州西北方向蜿蜒，途经九个驿站，在毕节出贵州境，进入云南和四川地界。驿路经过了大方，并以大方为重要的补给节点。
课欧吉立是陈福来的彝族名字，他是大方县文化产业发展办公室主任，又是资深的彝学学者。让他大为感慨的是，后来这裡先后修建的多条公路、铁路，竟与600多年前的「龙场九驿」走向一致。无论是解放初期的清（镇）毕（节）公路，上世纪80年代的贵（阳）毕（节）高等级公路，还是前几年建成的贵阳至毕节高速公路，以及这条开通不久的成（都）贵（阳）高铁贵州境内段，无不与「龙场九驿」同向并行。
时间跨度600年，多条线路同向并行，只能说它最近或最直。课欧吉立的问题是，600多年前，没有先进的地质勘探设备，当然也不可能像现在一样在空中航拍测量，怎麼就能找到这条最近或最直的线路呢？这其实也是记者至今没有找到答案的问题。
正在还原的「慕俄格」
去年12月16日，香港文汇报记者搭乘贵阳北至绵阳的城际高铁，对刚刚全线开通的成贵高铁作「初体验」。当天11时59分，C6040班列按预定时间驶出贵阳北站，12点45分，準点到达大方站。记者用现在的46分鐘，走完600多年前奢香夫人一周左右的行程，禁不住思绪万千，感慨良多。
最大的感慨，还在於奢香故事，其实仅仅是两千年彝家治黔的华彩篇章之一。在大方这块土地上，还曾经存在一座千年王城，在彝语中即「慕俄格」。不过，和内地任何一座在改革开放以后勃兴的县城一样，大方长期给人的印象，也是若干大大小小的「火柴盒」叠成的临街房屋，后来这些「火柴盒」的平顶，被加上斜斜的坡屋顶，在铝合金玻璃窗外，加上赭红色仿古图案装饰线条，有的原本光光的墙面，也做如此的装饰，即术语所称「穿衣戴帽」之后，一座原本千篇一律的小城，就慢慢有些「古意」了。
而且，又把街道重新命名，原来的西大街改为奢香大道，还有一条街道改名「九驿大道」等，加上奢香墓扩展为奢香博物馆，在旅行者的面前，入眼的就是一座彝族文化浓郁的「慕俄格」古城了。而正在还原的「慕俄格」，其最大的物理支撑，还有即将探访的「贵州宣慰府」。虽然那裡不过是一处近年兴建的仿古建筑群，但它毕竟提供给旅行者关於千年鬼国的若干物证，因而成为现在旅行者必到的网红打卡地。
疫后遊百里杜鹃景区
出大方高铁站，大约坐20分鐘汽车，就可以到达被誉为「地球彩带，世界花园」的百里杜鹃景区。据资料显示，百里杜鹃景区是国家5A级景区，是国家唯一杜鹃森林公园，杜鹃花面积达125.8平方公里，是迄今为止已查明的世界上面积最大、种类最多、保存最完好的原始杜鹃林，被誉为「地球彩带，世界花园」。
百里杜鹃地面原本属於大方县，与毗邻黔西县交界，或许是为了便於协调开发这一颇具世界唯一性的旅遊资源，后来当局就把花区原属大方和黔西的几个乡镇，劃在一起成立百里杜鹃旅遊景区，其管委会则升格为一个新的正县级单位。
虽然在行政区劃层面百里杜鹃不属於大方了，但无论从哪个方向经哪条线路，要到百里杜鹃，从大方过去都是最快的。记者比较了一下，就算从现在已经开通的成贵高铁下来，沿途三个站点，大方高铁站过去也就20分鐘左右。而从黔西走，要30多分鐘；毕节，则要40分鐘以上。
以3月28日举行「祭花神」活动为标志，百里杜鹃已做好开放迎客的準备，相关花候信息亦显示，3月28日也是百里杜鹃进入最美花期的时间节点。最美毕节四月天，其实讲的是百里杜鹃最好看的月份是三至五月，最美在四月。五月中下旬，百花就会陆续收起笑容，只好相约明年了。
经历过疫情，都知道要对自己好点，那麼，不妨到这裡，来一场畅快的呼吸。
