• 2023年航空业净利润预计将达到98亿美元(净利润率1.2%)，是此前预测的47亿美元(2022年12月)的两倍多。

　　• 2023年航空业营业利润预计将达到224亿美元，大大超过去年12月预测的的营业利润(32亿美元)，亦是2022年预计(101亿美元)的两倍多。

　　• 2023年预计将有43.5亿人次出行，接近2019年的45.4亿人次。

　　• 货运量预计达到5,780万吨，随着国际贸易量的急剧放缓，货运量低于2019年(6,150万吨)。

　　• 总收入预计将同比增长9.7%，达到8,030亿美元。是自2019年(8,380亿美元)以来，行业收入首次突破8,000亿美元大关。预计支出年增长率将控制在8.1%。

　　国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh )表示:“2023年航空公司的财务表现超出预期。几项积极的发展赋予行业更强劲的盈利能力。今年年初，中国比预期提前解除疫情限制措施。货运收入仍高于疫情前，尽管货运量并未超过疫情前水平。成本压力有所缓解。航空燃油价格虽然仍在高位，但今年上半年已有所下降。”

　　尽管净利润率仅为1.2%，但能够恢复净盈利能力已是一大壮举。首先，这是在经济存在重大不确定性的条件下实现的。其次，此前航空业遭遇历史上最严重的亏损(2020年-2022年(含)净亏损1,833亿美元，同期平均净利润率为-11.3%)。值得注意的是，航空业在历史性的连续盈利结束后陷入新冠肺炎危机，2015-2019年平均净利润率为4.2%。