【本报驻美记者黄晓敏纽约二十七日电】为减少废气排放，建设绿色都会城市，美国将推行已在欧洲实行了十年的单车共享系统。从五月起，美国首都华盛顿特区将成为北美第一个实施自动化单车共享计划的城市。

据《世界日报》报道，为「特区聪明单车（SmartBike D.C.）」而设、停放单车的银色车架，从数周前开始出现在华盛顿市区的许多交叉路口。特区运输局塞巴斯钦表示，这些车架到五月中旬将会停满一百二十辆红色三段变速单车，让民众可以在全市骑著到处跑。他说：「这将帮助我们减少交通堵塞、污染以及停车问题。」

该计划采取会员制，一年会费四十美元，在市内各处的计算机化车架刷会员卡取车，系统会指定一辆锁在不同号码车架上的单车，灯亮时骑乘者就可取车。每次最多可使用三小时，并可在任何SmartBike站还车。该系统营运时间从上午六时到晚上十时，全年无休。

据介绍，单车共享计划初期规模较小，只有十站，大部分靠近市区的地铁站。如果反应不错，会快速扩增，一年可以成长到一百个站共一千辆车。

虽然自动化单车共享计划在美国首见，但在意大利米兰、荷兰阿姆斯特丹等城市早已有较低科技的共享方式。华盛顿特区单车共享计划顾问狄麦欧表示：「研究显示，许多单车会被偷，阿姆斯特丹会在运河里找到共享单车。」美国对欧洲推行的模式进行改良后，新的自动化科技系统预计可更加完善地保护单车。该计划会员如果使用共享单车超过三小时会被记点，最后可能会失去租借权。如果超过四十八小时没有归还，会被视为失窃，最后一名使用者会被索偿二百美元。

单车共享制一九九八年首行于法国西北部的雷恩市，目前欧洲总共有十一个城市实施。以巴塞隆纳为例，实行四个月就有八万会员，平均每人一天使用二十二分钟，每辆车使用十至十五次，一年减排二千五百吨二氧化碳。