【大公网讯】台湾海钓船「联合号」被日舰撞沉事件，一度引起台日关系紧张，但在日本派人正式表达道歉并愿意协商赔偿后，又得以解决。台湾《中华日报》今天发表社论指出，这是多年来日本官方首度为钓鱼台海域发生的冲突道歉，验证危机就是转机，意味未来台日双边关系，甚至台日中美多边关系都将重新定位。

社论说，在历史上，钓鱼台海域主权无疑属于中国，但在政治现实上，尽管台湾与中国大陆都各自宣称拥主权，却长久为日本控制，视为其领海。多年来，台湾渔民在此海域捕鱼，或是被日本逮捕，或是被没收渔具，或是遭到驱离，大多得交付「罚款」才能了事，即使偶有抗议，日本都相应不理，过去十五次渔业会谈，也始终没有任何具体结论。

但这次「联合号」在钓鱼台海域遭日舰撞沉，日方除了公开表达「衷心的歉意」，也愿意就赔偿问题尽快展开协商。如此重大的让步，与其说是由于日方自知撞沉台湾渔船，理亏在先，毋宁说是日方体察局势演变不利，所做的必要妥协。

社论分析说，众所皆知，自李登辉执政以来，台湾一直被视为亚洲最亲日的「国家」，特别是民进党执政之后，在「联日制中」的战略思考下，任何钓鱼台冲突，都抱著息事宁人的心态，任令日本予取予求。但马英九上台，面对类似事件，台湾除了海巡署船舰陪同保钓船再度进入钓鱼台海域，强硬向日本主张的领海抗议，并召回驻日代表许世楷，使台日关系危机快速升高。

对日本而言，首要考虑的是能不能任由此一事件，使台日关系急速恶化；何况，此一事件不仅牵动台日双边关系而已。中国外交部在「联合号」事件发生后，立即「严正」抗议，在台湾与大陆正积极修补两岸关系之际，「联合号」事件如不迅速解决，会不会促成两岸在钓鱼台问题上联手一气？对于日本正全力巩固的「中日友好关系」以及东亚安全有没有不利影响？当然也是日本必须考虑的重点。

显而易见，日本官方的动作证明，在积极修好「中日」双边关系的同时，日本也希望与台湾保持友好，更盼维持稳定的东亚局势。在这样的前提下，道歉与赔偿自然是必要的抉择。

社论续说，对台湾来讲，此一事件或许加深日本对马英九「反日」的疑虑，但藉此使日本政府正视钓鱼台问题，从而认真面对渔权谈判，未尝不是一大收获。更重要的是，藉此重新定位台日关系，并调整以往一味忍气吞声的外交作为，对台湾绝对利多于弊。

至于台日中三边关系，基本上处于微妙状态，任何一方或许都不希望另外两方关系太过密切，以致损害本身利益。但国际关系并非零和游戏，当然可以共利共荣，例如中日甫就共同开发东海油田达成协议，倘若台湾能够参与，则东海岂不就变成台、中、日之间的「和平、合作、友好之海」？

社论最后提出，台日中美多边关系亦复如此，美国不希望两岸兵戎相见，也不愿见到钓鱼台问题导致台日军事冲突，对「联合号」事件圆满解决自然乐观其成，更期盼东亚地区维持和平稳定。职是之故，我们殷切希望新政府体察形势掌握契机，重新定位台日关系，并在东亚「新秩序」中扮演关键性角色。

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