【大公报讯】记者林静文北京报道：内地公安部上月宣布推出6项便民利企措施，当中有两项直接为大湾区量身定做。包括港澳台居民换领内地大中型客货车驾驶证，年龄由50周岁放宽至60周岁；核发电子临时入境机动车牌证，有效期为1年。业界普遍对此表示欢迎，但期望内地能放宽续领重型货车驾驶执照的年龄限制，以及有条件承认两地驾驶跨境商用客货车辆司机资格。

　　港粤运输业联会会长余家洪表示，跨境运输业界一直希望内地考虑放宽和续领内地重型货车驾驶执照的年龄限制。他引述目前广东省规定指，香港司机年龄达60周岁便不能驾驶集装箱车、65周岁便不能再驾驶货车，随着人们生活条件较过去好，建议“机动车驾驶证”限制年龄放宽至68周岁，纾缓本港跨境货车司机短缺的问题。

　　此外，香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟提及，广东省及香港两地政府可协商有条件承认商用客货车辆驾驶员的驾驶资质，使两地同胞车长都可驾驶跨境商用客货车辆，便利两地物流中小企。

　　交通运输部代表回应称，内地与香港都面临货车司机短缺的问题，他期望能通过提升收入、创造更好工作环境等方式，吸引年轻人入行。同时，他建议可联同公安部等多个部门，在研究出更符合“一国两制”特色的制度安排，在粤港澳大湾区的建设中，推进双方人才、车辆等互认，并在湾区“先行先试”，而交通运输部亦会协助协调和推进有关事宜。

　　发改委代表也认为可利好三地交通便利，惟事宜或涉及技术、法律法规等层面，“这是发展中遇到的问题，可以在港珠澳大桥的机遇下，用创新的办法来解决。”