左图：珠海机场正进行扩建工程，未来每年将处理超过2700万人次旅客。右图：香港机管局与珠海交通控股集团昨日于珠海签署股权合作协议，机管局斥资约43亿人民币，购入珠海机场百分之三十五的股权。

　　香港航空业迎来新里程碑！在三跑道系统即将全面启用之际，香港机管局再带来好消息：入股珠海机场。香港机管局与珠海交通控股集团昨日于珠海签署股权合作协议，机管局斥资约43亿人民币（约为46.22亿港元），购入珠海机场35%的股权，进一步加强香港国际机场与珠海机场合作，提升粤港澳大湾区世界级机场群组，以及区内航空业的发展。香港运输及物流局局长林世雄表示，特区政府一直从多方面推动航空业的发展，包括促进与大湾区其他城市的更紧密联系，发挥“一加一大于二”的协同效应，为推动建设大湾区世界级机场群作出积极贡献。\大公报记者 林静文 方俊明

　　股权合作协议由机管局署理行政总裁张李佳蕙与珠海交通控股集团董事长陈维家签署，由珠海市市长黄志豪、珠海市委常委及副市长杨川、珠海市副市长黄振球、广东省大湾区办政策创新处二级调研员黄盛鹏、香港特别行政区政府运输及物流局局长林世雄、机管局主席林天福在场见证。

　　珠海市市长：优势互补

　　黄志豪表示，近年珠港机场合作持续深化，“经珠港飞”客运服务、“港珠飞”货运模式接连落地，有力促进珠港优势互补，为大湾区高质量发展作出积极贡献。当前，珠海正推动珠海机场与港珠澳大桥、港口、铁路等重大交通基础设施以及“5.0产业新空间”等产业园区联动，进一步打通供应链、产业链、服务链。他希望与香港机管局开展更广泛深入的合作，在航空客货运、陆空联运、跨境物流方面进行更加积极有益的探索，共同打造粤港澳大湾区世界级机场群融合发展的典范。

　　林世雄指出，国家《十四五规划纲要》和《粤港澳大湾区发展规划纲要》均确立了香港国际航空枢纽的地位，两个机场的深化合作就是强强联手、优势互补的其中一个示范典例。他又指出，筹备多时的香港国际机场三跑道系统即将启用，香港国际机场的运力将会显著提升。特区政府将把握机遇，加大力度扩展航空网络，并透过与珠海等大湾区其他城市建立的多式联运网络联系全国，发挥作为内地与国际之间“超级联系人”角色。

　　此外，香港还会和珠海加强“经珠港飞”直通客运服务，结合香港机场国际航空网络和珠海机场国内航空网络的优势，扩大协同效应。同时继续推进其他方面的合作，包括发展港珠国际航空货运业务、推动建设高端航空产业群，实现互利共赢的发展局面。

　　机管局同时宣布，附属珠港机场管理将对珠海机场的经营管理权延续至2046年。珠海市政府与机管局自2006年开始合作经营管理珠海机场，推动珠海机场客、货运量持续增长。2023年，珠海机场的年旅客处理量超过1100万人次，在内地民航机场排名第35位，在广东省内排名第三，仅次于广州白云机场和深圳宝安机场。另外，珠海机场正进行扩建工程，包括兴建全新的T2航站楼，目标于2025年落成启用。届时，珠海机场每年将可以处理超过2700万人次旅客。

　　珠海机场扩建 客量料超2700万

　　港珠澳大桥在2018年10月开通，不仅缩短了两地之间的行车距离，也为两地进一步加强在机场和航空产业上的合作创造有利条件。在中央政府支持下，机管局和珠海市政府在过去几年一直全力推进机管局按市场化规则入股珠海机场，深化两个机场的合作。林天福表示，感谢中央政府及广东省政府大力支持，港、珠两地机场不断深化合作，随着机管局入股珠海机场，两地机场优势互补，不仅可以为珠海机场带来更多的客、货运流量，亦可便利珠海乃至大湾区西部城市的旅客，让他们善用香港国际机场的广阔航空网络连接全球各地，达至互利共赢。