图：香港航运业正向智能化、绿色化和高增值等方向发展。

　　香港航运业正向智能化、绿色化和高增值等方向发展，财政司司长陈茂波在新一份预算案中提及，为发展智慧港口，特区政府已预留2.15亿元，构建港口社区系统，加强航运、港口及物流业持份者信息互通，并拟于年内会向立法会申请拨款。业界普遍表示欢迎，认为该系统是业界数位化转型的关键一步。

　　香港物流及供应链多元技术研发中心特殊项目总监伦婉霞形容，为了让香港港口继续保持竞争力，实施“港口社区系统”已成为刻不容缓的任务。“香港有很多中小企都没有建立资讯系统，导致数据无法即时共享，通过这个平台，可以提升整个供应链的效率。”伦婉霞期望，未来还可以与其他国家和地区的平台进行对接，实现数据的即时共享与协作。

　　团结香港基金副总裁兼公共政策研究院执行总监叶文祺表示，特区政府应参考比利时安特卫普─布鲁日港使用区块链的经验，构建港口社区系统。香港可通过应用区块链技术，提升港口物流效率及开放各项港口相关物流资料，以巩固香港的港口效率优势，强化“追更港”的美誉。

　　增税务优惠 吸大宗商品贸易商

　　在高增值海运服务方面，陈茂波指出，过去数年，特区政府推出一系列惠及航运业发展的税务措施。因应国际税务规则的改变，目前正优化这些措施，包括为营运租约下的船舶出租商，提供船舶购置开支的税务扣除。另为带动海运服务业发展，亦建议为合资格大宗商品贸易商提供半税优惠，拟于明年上半年会向立法会提交条例草案。

　　罗兵咸永道南部私人客户及家族企业税务主管合伙人王晓彦表示，建立大宗商品交易生态圈对推动香港的航运、物流及相关专业服务的发展至关重要，欢迎预算案将提供税务优惠措施以增加香港的吸引力。香港目前向不少指定行业提供8.25%的优惠税率，乐见将向从事大宗商品交易的企业提供类似的税务优惠。

　　叶文祺补充，特区政府将为船东提供额外的税务扣除，将有利于吸引更多船东选择在港营运业务，带旺本港的船舶管理、注册、租赁等业务，巩固航运中心地位。此外，特区政府会在今年成立香港海运港口发展局，加强相关研究、推广及人力培训，促进国际航运中心的可持续发展。\大公报记者 林静文