左图：小米推出首部SUV车型汽车YU7，标准版续航达835公里。右图：雷军强调，小米从来不会认输，因此决定接受特斯拉Model Y的挑战。

　　小米（01810）首部SUV车型YU7正式登场，售价25.35万元（人民币，下同）起，较特斯拉的Model Y便宜1万元，同时推出SU7 Ultra纽北2025年限量版10辆。消息指，小米YU7开售3分钟，订单量达到20万辆。

　　小米董事长兼首席执行官雷军强调，小米将在辅助驾驶领域持续投入，预告今年下半年升级小米XLA大模型，目前正与清华大学、香港大学合作科研推进。\大公报记者 李洁仪

　　在小米人车家全生态发布会上，由雷军负责介绍意为“御风而行”的YU7。他表示，对标Model Y的YU7作为高性能SUV，整车设计要经得起时间考验，除了推出4大色系共9种颜色，又将内饰与特斯拉Model Y换新版及保时捷Cayenne对比。

　　标准版售价25.35万元起

　　据介绍，YU7由0至100公里加速仅需2.98秒，雷军提到，续航能力是电动车最为重要，亦是最昂贵的配置，YU7标准版续航达835公里。他提到，YU7系列搭载端对端辅助驾驶，小米将在辅助驾驶领域持续投入，首期总投资涉及57.9亿元，专属团队规模逾1800人，预期今年下半年升级小米XLA大模型，目前正与清华大学、香港大学等院校合作科研推进。

　　雷军提到，特斯拉对Model Y甚有自信，更向小米下战书，写明“焕新Model Y，尽管对比”，雷军强调小米从来不会认输，因此决定接受特斯拉的挑战。

　　YU7标准版售价25.35万元，Pro版售价27.99万元，Max版售价则为32.99万元。

　　全国路测 累计649万公里

　　早在2024年初开始，小米已启动YU7整车测试，在历时539天、覆盖全国296个城市，YU7全国道路实测已累计649万公里，由经历摄氏53度高温的新疆吐鲁番，到零下41度的黑龙江黑河，亦曾抵达海拔5380米的西藏阿里地区。

　　雷军指出，小米高度重视质量，在小米YU7研发过程中，仅北京到上海的道路实测，自己参加两次。在1250公里的路程，全程由他自己开车，从早上6点出发，到晚上10点。他提到，第一次路测是去年11月，YU7还带着重伪装，但舒适性和静谧性给他留下深刻印象，第二次则是今年2月，从北到南，虽然路上寒冷，但YU7标准版的长续航，远超他的预期。

　　对于小米SU7 Ultra为何要挑战纽北赛道，雷军回应指是为对标保时捷，希望透过赛道打磨小米汽车技术下，并应用到量产上，毕竟纽北赛道是全球最难的赛道之一，是对技术能力全方位的挑战。他续说，小米SU7 Ultra原型车不到半年，在纽北赛道圈速纪录提升24秒，以6分22秒091再次刷新纽北赛道原型车圈速成绩，成为总榜全球第3。

　　雷军在发布会上亦公布，推出100辆SU7 Ultra纽北限量版，当中10辆为2025年版本，定价81.49万元。