中国汽车工业协会5月11日下午发布的数据显示，4月份，内地汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。其中，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率已达到29.5%。

　　4月份，内地乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆，环比分别下降18.4%和19.9%;同比分别增长68.8%和60.5%。

　　中国汽车工业协会分析，由于货运市场不景气、车多货少、基建工程开工率不足、库存高等影响，商用车行业仍处于触底反弹的复苏中，较3月产销环比有所下滑。在商用车主要品种中，客车和货车的产销量环比均有所下降，同比均显著增长，商用车市场复苏不及预期。整体看，当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱，有效需求尚未完全释放，3月份非理性促销的影响尚未完全消除，仍存在持币观望的现象。

　　今年1-4月，内地汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，今年前4月，累计产销实现由负转正。

　　值得关注的是，新能源汽车仍是内地汽车市场的一大亮点，产销同比迅猛增长，4月当月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。1-4月整体上，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%，其中新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为188.7万辆，同比增长58.6%，占新能源汽车销售总量84.9%，高于上年同期8.4个百分点。