中汽协分析,7月下旬以来,工业企业继续稳定恢复面临考验,其中内地散发疫情叠加海外疫情影响,部分企业的生产供应受到阻碍。大宗商品价格总体高位运行,企业成本上升压力逐步显现,尤其是中下游小微企业盈利空间不断受到挤压。在此背景下,汽车行业运行压力有所增加。
今年1-8月,内地汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆,增幅比1-7月继续回落5.3和5.6个百分点。中汽协指出,从2019、2020各月销量来看,每年9-12月的销量水平明显高于前几个月,在第四季度,市场需求环比或将有所增加,叠加芯片供应紧张的问题,企业生产未来压力仍然很大。综合各方面因素,初步预判全年的市场或将弱于预期。
值得一提的是,虽然汽车产销降幅继续扩大,不过,新能源汽车产销仍然喜人。8月份,内地新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆,同比均增长1.8倍,产销继续刷新记录。截至8月底,内地新能源汽车渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。按照该态势发展,内地有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。