图：比亚迪（01211）及长城汽车（02333）今年走势

　　内地汽车业竞争异常激烈，更有车企直接举报同业。长城汽车（02333）向生态环境部等部门交举报材料，就比亚迪（01211）秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报，目前长汽正在密切关注该案的立案及处理进展。比亚迪回应，作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单，且产品获国家权威机构通过认证，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。\大公报记者 李 信

　　长城汽车声明指出，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合四项条件的予以立案。目前，长汽正在密切关注该案的立案及处理进展。

　　测试车辆应第三方抽样送检

　　面对举报，比亚迪回应称，经了解，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。比亚迪又谓，测试车辆不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。

　　比亚迪认为，该份检测报告无效，长城汽车不能以此作为依据。“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力，亦欢迎有关部门来调查、取证及检测”，又说新能源事业发展至今，相当不易；中国品牌成长至今，也相当不易；希望大家多做有益行业，有益中国品牌的事情。

　　涉事车款销情恐受累

　　市场人士指出，比亚迪秦PLUS和宋PLUS为其最为畅销车型。今年前4月，两款车型合计占到比亚迪销量近三分之一，可谓集团的两大“王牌”。因此，不论举报是否属实，势必打击这两款车，甚至整体比亚迪的销量表现，出招可谓甚重。他又直言，相关消息或令购车人士转购其他品牌车辆，但未必会购买长城汽车，因目前新能源车选择太多。

　　另有人士指出，长汽在昨天出招，适逢同日比亚迪宋DM-i冠军版发布换新的关口，令人感到长城汽车选择公开举报，背后颇有深意。从好的来看，同行间互相监督，有利提高产品质量，对消费者是利好之事。但若同行竞争变成生死鬥，则不利行业发展，只会让亲者痛，仇者快。

　　两股齐插水 分析：不宜沾手

　　光大证券国际证券策略师伍礼贤表示，消息对长汽股价影响不大，持股者可以静观其变，而比亚迪股价仍在高位，加上有不明朗因素，应可离场回避风险，惟长远对该股仍有信心，因为销量保持理想。

　　基于受消息影响，两车企股价都下跌，长汽跌0.66港元（下同）或7.3%而至8.37元，而比亚迪则跌13.4或5.4%元而至234.6元。