【大公报讯】小米（01810）造车之梦或快将实现。据外媒引述知情人士透露，本月较早时间，负责监管内地汽车行业新投资和产能的发改委，已批准小米可生产电动汽车的申请，但小米仍须获得负责技术及安全监管的国家工信部批准，才能生产电动车。

　　另有消息指出，小米计划在明年生产大约10万辆电动汽车，且自上周以来，小米正加速为其电动汽车工厂招聘工人，为12月的产能爬坡做准备。

　　中创新航及宁德供应电池

　　小米似乎为造车做足准备。据内媒引述消息报道，今年小米汽车已敲定中创新航（原名中航锂电）和宁德时代作为现阶段的一级和二级电池供应商。消息指出，小米汽车已表示不会靠硬件，反而靠软件赚钱，而为了保持一贯高性价比的优势，小米汽车的零部件利润率将保持在1%左右，未来盈利主要靠软件服务及生态服务。

　　事实上，小米过去两年投入不少财力造车，为了保证小米汽车顺利上市，汽车部门今年投入的预算是往年的两倍，高达60亿元人民，该部门员工规模亦已达2500人。按2022年报资料，小米在该年度智能电动汽车等创新业务费用为31亿元人民币，并维持2024年上半年正式量产的目标不变。