在最近数年,汽车工业见证了一个很大的转型,主要受到科技和消费者口味转变所带动,就是把手机和汽车中控台结合使用,因而颠覆了人类与汽车的互动方式。
今年4月份到达了一个里程碑,就是全球有98%的新车,不是支援Apple CarPlay,便是支援Android Auto,而对于新车买家来说,能够与智能手机结合的平台,是80%受访者的主要考虑因素。
CarPlay和Android Auto提供无缝连接,让驾驶者可把其智能电话整合在汽车的资讯娱乐系统内,而在汽车资讯娱乐系统方面,特斯拉和宝马在消费者的满意度方面比其他品牌高。特斯拉的高级资讯娱乐系统,高达86%的受访车主给与高度满足的评价。至于宝马的iDrive方面,亦令80%的受访车主感到满意。
谷歌母企Alphabet、哈曼国际、电装公司(Denso)垄断了汽车资讯娱乐操作系统的市场。当中,Alphabet以其由Linux开发的Android Automotive系统而占领先位置,市场占有率达35%,哈曼国际则利用多种的操作系统,包括QNX、Linux等,而取得25%。至于Denso则以20%占有率名列第三,后者运用了QNX、Linux和安卓,以作为优先操作系统。
不过,随着汽车业发展步伐日益进步,娱乐资讯系统已成为驾驶者不可或缺的选项,CarPlay和Android Auto拥有无可匹敌的功能,吸引新汽车买家关注,而特斯拉和宝马本身则因提供令车主满意的娱乐资讯系统,而令业界的标准大幅提高,令整体的水准亦跟着提升。
随着联网汽车继续高速的发展,汽车业界目前最需要的,是既可提高驾驶者的体验及感受新的科技,但又能确保他们不会受到这种新科技的影响而分心,以免愈来愈多交通意外出现。