在最近数年，汽车工业见证了一个很大的转型，主要受到科技和消费者口味转变所带动，就是把手机和汽车中控台结合使用，因而颠覆了人类与汽车的互动方式。

　　今年4月份到达了一个里程碑，就是全球有98%的新车，不是支援Apple CarPlay，便是支援Android Auto，而对于新车买家来说，能够与智能手机结合的平台，是80%受访者的主要考虑因素。

　　CarPlay和Android Auto提供无缝连接，让驾驶者可把其智能电话整合在汽车的资讯娱乐系统内，而在汽车资讯娱乐系统方面，特斯拉和宝马在消费者的满意度方面比其他品牌高。特斯拉的高级资讯娱乐系统，高达86%的受访车主给与高度满足的评价。至于宝马的iDrive方面，亦令80%的受访车主感到满意。

　　谷歌母企Alphabet、哈曼国际、电装公司（Denso）垄断了汽车资讯娱乐操作系统的市场。当中，Alphabet以其由Linux开发的Android Automotive系统而占领先位置，市场占有率达35%，哈曼国际则利用多种的操作系统，包括QNX、Linux等，而取得25%。至于Denso则以20%占有率名列第三，后者运用了QNX、Linux和安卓，以作为优先操作系统。

　　不过，随着汽车业发展步伐日益进步，娱乐资讯系统已成为驾驶者不可或缺的选项，CarPlay和Android Auto拥有无可匹敌的功能，吸引新汽车买家关注，而特斯拉和宝马本身则因提供令车主满意的娱乐资讯系统，而令业界的标准大幅提高，令整体的水准亦跟着提升。

　　随着联网汽车继续高速的发展，汽车业界目前最需要的，是既可提高驾驶者的体验及感受新的科技，但又能确保他们不会受到这种新科技的影响而分心，以免愈来愈多交通意外出现。