图：比亚迪力拓东盟市场，且销售表现较同业为佳。

　　【大公报讯】近年内地车企不断拓展海外市场，新能源车龙头比亚迪（01211）亦动作频频。据内媒消息指，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto透露，比亚迪将在印尼投资13亿美元（约101.7亿港元），建设年产能为15万辆汽车的车厂。同时，比亚迪刚在印尼推出三款电动汽车，分别SEAL、Atto 3和Dolphin，以进一步扩大其在当地市场的影响力，而比亚迪印尼业务负责人Eagle Zhao表示，计划于今年底前在该国增加50个销售据点。

　　分析指出，近期比亚迪力拓东盟市场，且销售表现较同业为佳，因主打经济型车型受欢迎，而且与当地经销商合作关系良好。至于比亚迪选中印尼设厂，主因是该国为东盟人口最多国家，中产人数不断上升，加上当地政府大力发展新能源车。印尼海洋与投资统筹部长Luhut Binsar Pandjaitan曾表示，印尼正计划推出一套激励措施，以吸引电动车制造商投资，市场估计可能考虑取消对投资当地电动车工厂的企业所征收的进口关税和增值税。

　　相对而言，上汽通用五菱汽车更早在2015年，便与内地16家上游零件供应商组团进入印尼市场，投资10亿美元，仅用两年时间，便建起年产能12万辆整车的生产基地。同时，印尼政府积极支持相关发展，为刺激电动车消费和使用，将电动车的增值税从11%阶段性下调至1%，从财政预算中拨出资金为购买电动车者提供补贴，并为电动车提供免费停车位。

　　另一方面，印尼之所以能吸引车厂进驻，因该国资源丰富。市场估计，印尼镍资源储量全球第一，高达约2100万吨，占全球储量的24%。目前全球只有约5%的镍用于电动车的动力电池，预计到2030年，全球电动车对镍的需求将从5%升到整个镍供应的59%。