左图：飞行汽车GOVE亮相发布会。右图：搭载氢混动力系统的车型。\大公报实习记者李紫妍摄

　　【大公报讯】记者帅诚、实习记者李紫妍广州报道：广汽（02238）发布行业首款氢能引擎混动汽车及自研液态氨引擎。广汽总经理冯兴亚昨日表示，集团持续探索推进内部孵化等科技创新的体制机制改革。同时，持续高强度在研发方面投入，每年研发强度逾6%，研发投入累计近420亿元（人民币，下同）。此外，广汽寻求不断提升科技创新能力，开展具前瞻性的转型升级产业布局，包括建设广汽智联新能源汽车产业园，加速构建纵向一体化新能源产业链。

　　在昨日广汽科技日发布会上，广汽发布行业首款搭载氢气发动机的氢混整车“传祺氢混版E9”。广汽研究院祁宏锺介绍，这款氢混动力车实测百公里氢耗能低于1.4公斤（kg），续航近600公里，在零碳排的同时实现高效节能。另外，由广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机也亮相现场，通过精确控制液态氨燃料供给相变过程，并利用超高能点火技术，氨发动机的功率达到120千瓦（kw），减碳率可达90%。

　　集团同时发表以液态氨作为燃料的首款乘用车氨发动机、飞行汽车GOVE以及车载软件平台“广汽魔方”。飞行汽车GOVE采用了分离式的机体构型，由飞行舱和共享底盘两部分组成，可自由分离和组合，实现路空两用。广汽研究院院长吴坚对飞行汽车的发展前景充满信心：“GOVE将与如祺出行、Robotaxi等构建起广汽未来的立体出行解决方案，探索对平面交通的立体拓展。”

　　GOVE飞行车生产成本约200万

　　飞行汽车的出现意味着汽车行业正在向4.0智能立体交通时代突破。研究表示，主要应用场景将是跨城出行、CBD出行、机场高铁接驳等地面交通弱势处。目前，GOVE还未进入商业化阶段，广汽研究院前瞻技术部智慧交通载具工作站苏庆鹏估计，以量产千台的规模预测，GOVE的生产成本将在200万左右。

　　此外，广汽在本次科技日还发布了N合一集成电驱、车云一体集中式电子电气架构广汽星灵、ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台等最新科技成果，并定下将在2030年实现营收万亿元的目标。日前，广汽集团还与香港科技大学（广州）前述战略合作协议，未来将深化校企合作，共促科技交流，助力汽车行业创新发展。