图：广汽埃安在港第二间陈列室昨日开幕。卫海岗（左三）、张振国（右二）与其他嘉宾主持剪彩仪式。

　　随着新能源车在香港大行其道，吸引更多车厂加码投资。广汽埃安继今年1月在九龙湾港设首间陈列室后，昨日在湾仔设第二间，香港埃安总经理张振国表示，今年销量目标为4000辆，未来将有更多车型在港发售，并计划年底前，将门店增至约6家，亦有意于荃湾区开设维修中心。广汽国际总经理卫海岗指出，将视香港区为亚洲总部，并力争超过今年出口10万辆之目标。\大公报记者 李信

　　谈及在港发展计划，张振国表示，AION Y Plus销售反应不错，而五人座SUV AION Hyper H及七人车E9 PHEV计划分别在今年推出香港市场。他又说，计划6月中于沙田第三间陈列室，及暂定于荃湾区设立维修中心。

　　港推首款产品 市场反应佳

　　对于首款在香港上市的产品──AION Y Plus之表现，张振国指出，它以远超同级的最长550公里纯电续航性能、智能座舱、百变空间等优势，引起香港消费者和业界的高度关注，特别是后座空间很宽阔，获得不少用家好评。AION Y Plus是备受消费者喜欢的“科技头等舱”，NEDC标准续航里程为490公里。对于香港消费者对车内大空间的需求，AION Y Plus升级后备箱空间，可以轻松容纳3个大行李箱。此外，不少人视它作为“露营神车”，一辆车就可以搬走一个营地，符合热爱露营生活的香港消费者的需求。

　　另外，广汽埃安在去年达成累计产销百万的里程碑，成为全球产销最快破百万的纯电汽车品牌。管理层表示，对香港市场充满信心，依托广汽集团全面布局的纵向一体化新能源产业链，广汽埃安计划为香港提供一体化新能源产业链方案，打造绿色能源和智能充电解决方案，车桩协同，稳步发展，推动香港能源事业及绿色交通加速转型升级。

　　计划在港建设1000V超充站

　　针对香港市场目前充电桩不足，慢充占比高的现状，广汽埃安未来将会在香港持续布局1000V超充站，计划到2028年完成300个公共充电桩的建设，为用户提供更便捷的补能服务，让香港市民享受广汽埃安所带来的高端能源生活方式，助力香港的绿色转型发展。

　　市场人士指出，香港是众多国产车走出去的试金石，特别是香港多山的特点，对不少新能源车是一大考验，且香港国际化程度较高，让车企可接触海外市场对产品的评价和意见，以便为做好出口市场而作准备。因此，香港市场是一场大考，一方面部分人仍对国产车有质疑，更重要的是香港新能源车市场已被特斯拉占剧有利位置，而比亚迪亦快速引起市场关注，其他车企要在这两个老大哥前抢食，绝非易事，再加上不少外国车企亦争相登陆香港，十分考验内地车企的综合实力。