图：历时仅16个月建设，比亚迪泰国罗勇府工厂昨日举行竣工仪式。

　　历时仅16个月建设，比亚迪（01211）泰国罗勇府工厂昨日举行竣工仪式；罗勇府厂房设计年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时，比亚迪第800万辆新能源汽车下线，是全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，而特斯拉截至上月底为600万辆。比亚迪近年积极在海外投资建设生产线，据悉，比亚迪已经落实在印尼选址建设电动车厂，预计2026年投产。\大公报记者 周宝森

　　比亚迪董事长兼总裁王传福出席泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式时表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便赢得泰国市场认可，累计18个月获得泰国纯电动车销量冠军。现时在泰国每卖出三辆纯电动车，就有一辆是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。

　　上半年海外销量飙173%

　　比亚迪2023年乘用车出口销量24.3万辆，按年增加337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，按年增加28.8%，其中海外销量超过20.3万辆，按年增加173.8%，保持强劲增长势头。比亚迪新能源汽车销售遍布全球88个国家或地区。

　　除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。据悉，比亚迪将在印尼“梳邦智能城市”工业园区内，建设新的电动汽车工厂，厂房占地面积超过108公顷，建成后将成为园区内最大的租户，预计2026年投产。

　　中国驻泰国大使韩志强出席仪式时表示，作为全球新能源汽车产业杰出代表，比亚迪泰国工厂竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中国、泰国新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。泰国工业部部长萍帕拉．威猜昆在同一场合称，比亚迪在泰国投资，将带来先进生产技术，推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。

　　泰国电动车销量年增6倍

　　泰国在汽车产业发展悠久，拥有超过60年整车组装与制造经验，年均整车生产能力接近200万辆，上、下游产业链全备，是东南亚地区最大的汽车制造国。由于汽车产业链优势，近年相继吸引中资车厂落户。上汽集团在2012年与正大集团合资建厂，是最早成功进入泰国市场的中资车厂之一。上汽集团2019年在当地推出首款电动车。

　　中国品牌汽车广受泰国消费者欢迎。今年首季举行的曼谷车展上，消费者总共发出53438宗汽车销售订单；而车展十大销售榜中，中资车厂占半数，其中比亚迪获得订单5345宗，超越在泰国扎根多年的日系本田、三菱品牌车厂。

　　泰国工业协会报告指出，泰国2023年汽车销量为77.5万辆，按年减少8.67%；但电动车销量逆势上扬，按年增加超过6倍，占整体汽车销售市场份额接近10%，而超过80%是购买中国品牌汽车。