图：今年以来中国汽车产业主要经济指标呈现成长态势。

艾睿铂报告重点中国汽车工业协会发布6月汽车工业产销情况，上月汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，按月分别增5.7%和5.6%。期内新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，按年分别上升28.1%和30.1%，市占率高达41.1%。展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落实，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为产业全年实现稳定成长提供助力。\大公报记者 李信

　　今年上半年计，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，按年分别增加4.9%和6.1%，产销增速较首5个月分别收窄1.7和2.2个百分点，而上半年新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，按年各大增30.1%和32%，市占率达35.2%。

　　市场竞争加剧 车企压力增

　　据中汽协分析，今年以来，汽车产业主要经济指标呈现成长态势。由于第一季同期基数相对偏低，增幅超过两位数，第二季后整体成长率较第一季放缓。上半年，内地销售量按年微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市占率稳定提升。

　　据协会统计，截至今年6月底，国产新能源车累计产销量超过3000万辆，中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，上半年内地汽车销售整体微增，库存较高，但内地消费信心不足问题仍突出，消费信心和消费环境仍需改善。虽然促消费政策陆续落地，但效果仍有待观察。希望下半年，汽车限购城市的政策能改善。上半年，新能源汽车销售持续维持较高速增长，6月市占率达41.1%，新能源乘用车接近45%。不过，纯电动成长放缓，较插混有很大差距，插混在目前新能源汽车销量的成长中扮演重要角色。

　　该会指出，当前内地消费信心不足的问题依然突出，国际贸易保护主义情况更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运作总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力产业平稳运作。

　　上半年汽车出口增逾30%

　　按分类，6月乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，按月增6.2%和6.7%，按年分别下降1.9%和2.3%。上半年计，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，较去年同期分别增长5.4%和6.3%。值得注意的是，6月中国品牌乘用车销售量为143.2万辆，较去年多18.8%，市占率64.6%。上半年中国品牌乘用车销售量为741.9万辆，按去年增23.9%，市占率61.9%。

　　出口方面，6月汽车出口48.5万辆，按月升0.7%，按年大增26.9%。上半年汽车出口279.3万辆，较去年多30.5%。陈士华指出，国际市场表现良好，出口成为支撑当前中国汽车市场的重要力量。