日前，比亚迪面向全球推出了最新款新能源汽车，充电十五分钟，开车可以往返深圳广州。这款车最大亮点是被称为“天神之眼”的高阶智能驾驶辅助系统，这一系统由比亚迪全栈自研，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。

　　上月中旬在深圳举办的粤港澳大湾区车展上，作为新能源汽车的“头部”品牌，比亚迪以“明星流量”的姿态将牌面直接拉满，“话题性”十足：豪横地在车展上进行了“包馆”操作，同样“包馆”的只有德国汽车品牌奔驰，其他汽车品牌都是“拼馆”，足见比亚迪的实力。

　　今年四月份的上海车展，最火爆的展台不是奔驰宝马，也不是法拉利、兰博基尼等超跑品牌，居然是比亚迪旗下的高端品牌：“仰望”，这款“仰望”国产越野车给出了令人“仰望”的价格，预售价高达一百零九万元人民币，突破了国产车的价格天花板，却依然被车迷们热捧，据说短短两天就斩获订单一万三千。这款比亚迪旗下高端车出场即巅峰，两天超过了宝马X5一个月的销量。其吸睛之处在于：动力堪比坦克，能够横向移动，爆胎仍能运行，还可以在水上漂行。

　　美国品牌特斯拉新能源车的热销让马斯克荣登世界首富的宝座，但是在中国新能源车市场上，特斯拉正在被赶超，其最大的竞争对手便是比亚迪。比亚迪不仅在技术、销量上与特斯拉一较高下，而且在成本上也与特斯拉有一拚。比亚迪新能源汽车去年卖了一百八十六万辆，同比增长超两倍。同时，几十家传统车企去年都在为上百万库存痛哭，相比高下立判。

　　比亚迪的崛起，不仅挑战特斯拉在电动汽车领域的王者地位，也开创了比亚迪时代。在大湾区，特别是在深圳，从来不缺知名企业，华为、腾讯、大疆、中兴通讯等在互联网和高端制造等方面曾经各领风骚，众所周知的中美贸易争端，华为等高科技企业首当其冲，比亚迪的逆势崛起成为意外之喜。