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漂游记/电动车时代\杜 若

2025-04-22 05:02:19大公报
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  几年前我就曾经感叹,深圳已成为一座电动车的城市,不论是路上跑的网约车,还是逐渐冷门的公交车,甚至是工地里来回穿梭的泥头车,许多都已变成了电动,人行道上到处乱窜的,也都是骑着“小电驴”的外卖小哥。可毕竟深圳是内地超大城市中最年轻化也是科技化程度最高的城市之一,或许不能代表内地城市全貌。

  但当我走进广州的大型商场,才发现电车的时代早已不可阻挡。走进广州近郊的一座大型商场,一楼的中庭已经停满了各式各样的电动汽车,不论是MPV还是SUV,不论是增程式还是纯电,价格从十万出头到五十万港元以上都可找到。车内的各类配置极其丰富,大型的SUV一般标配了“冰箱彩电大沙发”,后排座椅带有各类按摩功能,车内装有二十寸以上的屏幕,不止可以开车,后排甚至可以连上自带的游戏机在车上一过游戏瘾。智能驾驶更是成为了不可阻挡的标配,不论是什么新能源品牌,都宣称带有智能驾驶功能,只需要在车机自带导航中选好终点,再点击一个按钮,便能“一键智能驾驶”到终点。可更让人惊讶的莫过于小米与华为两大科技巨头的博弈。

  小米与华为的智能车不陈列于展厅中,而是在商场最核心的位置,面对面“打对台”,与自己品牌的手机、智能家居一同出现,勾勒出一幅完整的车、手机、家庭电器齐备的高科技智能生活图景。

  随着科技的发展,汽车也成为了日常消费品的一部分。

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