“天呐，真的没有方向盘！开得还这么稳，连过减速带都没什么颠簸感！”本周二，深圳首条穿梭于繁华中心城区的L4级无人驾驶线路B888线在罗湖正式开通试运行。消息一传开，不少深港市民、游客早早赶来“尝鲜”，免费预约就能坐上这台“未来感座驾”，在城市地标间开启一段别样的智慧旅程。

　　刚走进罗湖口岸的专属智慧候车亭，一股凉意便扑面而来──不同于传统公交站的闷热，这里不仅有舒适的遮阳避雨空间，还藏着小巧精致的智能互动展厅，屏幕上滚动播放着小巴的自动驾驶原理，等车的间隙就能get“黑科技”知识点。

　　踏上小巴的瞬间，“科技感”更是扑面而来。没有传统公交车的驾驶室，没有后视镜，连雨天常见的雨刮器都不见踪影──取而代之的是车身各处暗藏的激光雷达与高清摄像头，它们像一套“三百六十度无死角感知网”，实时捕捉路况，再加上安全冗余双备份系统，哪怕遇到突发情况也能快速响应。车内的设计同样让人舒心：座椅是高回弹记忆棉材质，坐久了也不闷不硌；每排座位旁都装着USB-C快充口，手机没电了随手就能充，细节处满是贴心。

　　为了照顾不同乘客的需求，小巴全程采用普通话、英语、粤语三语报站，不仅报站点，还会介绍地标背后的人文故事。从罗湖口岸出发，途经国贸大厦、地王大厦、深圳大剧院、万象城等核心商圈与文化地标，十多公里的路程、六十五分钟的行程。

　　最让香港乘客点赞的，还有“零障碍”的跨境预约服务。“不用下载新APP，我平时坐香港九巴用的‘APP1933’，首页就有B888线的免费预约入口，点进去选好乘车时间、上下车站点，马上就能生成带二维码的预约凭证，到候车亭扫码就能上车，全程不用注册新账号，连支付方式都不用切换，太方便了！”香港市民黄先生第一次体验，就忍不住竖起了大拇指。