图：中国新能源汽车及相关技术发展迅速，可透过香港快速辐射至全球市场。

　　编者按：

　　国家积极推进2030年前“碳达峰”、2060年“碳中和”目标，香港积极把握国家机遇、发挥“一国两制”及国际金融中心的优势，加速发展成为国际绿色科技及金融中心。现时，香港已为亚洲区内主要绿色筹融资中心，而绿色科技上亦拥有出色的企业和初创，其中不少已拓展海外市场。为了让读者深入了解香港绿色产业与市场最新情况，《大公报》推出“香港绿色生态圈”系列报道，访问多家绿色科企与业内专家，分析科技应用、市场机遇，以及就配套政策提出建议。

　　香港锐意拓阔绿色金融科技生态圈，建设绿色金融科技枢纽。现行国家充电标准起草人之一、国广顺能（上海）能源科技公司创始人邓晓光接受《大公报》访问时表示，香港有高度国际化的金融体系、强大的高校科研力量、与国际接轨的认证标准，国家“双碳（碳达峰、碳中和）”战略可为香港带来新发展机遇。他认为，香港未来可充分承接内地新能源绿色发展红利，通过更好发挥“一国两制”制度和国际金融中心地位优势，成为中国绿色科技和产品的国际化展示平台。\大公报记者 倪巍晨

　　香港特区政府计划未来推动绿色认证及国际标准的衔接、相关人才的培训，同时加强与大湾区及国际市场的交流与合作。邓晓光表示，作为中国对外的窗口，香港具备示范效应，可向世界集中展示中国绿色科技和产品；另一方面，香港拥有国际金融中心地位优势，不仅可通过金融推动绿色发展，亦可利用科技带动绿色金融发展，从长远看，香港不会错过能源变革浪潮，应该抓紧机遇，结合自身优势，实现绿色领域的突破性发展。

　　善用金融市场 助绿色产业发展

　　为推动绿色金融应用与创新，除传统渠道融资外，绿色项目可通过金融创新更便捷灵活地获取资金。邓晓光认为，香港作为成熟的国际金融中心，在挖掘有潜力的科技企业、支持企业发展壮大、帮助企业在港IPO方面有很大优势。他指出，在既有完善成熟规范的金融体制机制基础上，如何将金融与绿色产业相融合，是香港必须直面的课题。过去香港以航运、贸易、房地产开发等为主的金融底座架构，须切换到绿色金融科创领域，这就需要在金融产品设计、市场引导等方面有更多的创新催化。

　　产学研结合 建更多绿色示范项目

　　香港致力吸引龙头和初创企业落户发展，鼓励产学研高效互动，将科研成果转化为商品，通过政策支持带动绿色科技需求。邓晓光强调，香港正处在“新能源+”初期的起点，在科技绿色金融大变革期，产学研结合非常重要。香港有全球领先的高校科研基础实力，大量的科技优才和强大的高校科研力量，可为绿色发展提供更好的土壤。而内地有大量新能源技术应用的实践经验，两者融合有助于建立更多绿色示范项目，从而形成绿色科创领域的国际竞争力。

　　国广顺能是一家能源科技型公司，首次定义了MPS（Mobility Power Supply）移动能源解决方案，打造了DHForce黑马原力品牌，为用户提供便利的供能充电服务。邓晓光坦言，内地新能源汽车及相关技术，可透过香港快速辐射至东南亚及全球其他市场，“依托内地，香港在绿色发展关联性、政策通道等方面，比其他渠道更高效顺畅。”在承接内地新能源发展红利期间，香港可集中对外展示中国的绿色科技与产品，向世界提供优质高效的中国新能源解决方案。

　　邓晓光称，香港是各类绿色认证与标准多元衔接之地，有许多欧美标准和中国GB标准融合碰撞的场景，可快速验证符合不同地区标准要求的产品迭代，“香港可将内地新能源汽车的成熟经验，分享给全球其他地区，中国在绿色能源领域的标准和经验也可通过香港向全球集中展示并传播。”