图：香港保险业联会（左起）许金桂、刘佩玲、谭国荣、徐志坚、林嘉言。\大公报摄

　　特区政府建议引入公司迁册制度，便利在海外地区注册成立的公司迁册来港，当中包括保险公司。香港保险业联会重申支持有关建议，又指很多保险公司总部现时都是在海外注册，迁册回港最直接的好处，是有助大幅减省整理报表（reporting）和监管要求相关的工序，相信不少保险公司对计划有兴趣，料支持者“为数不少”。\大公报记者 彭子河

　　保联行政总监刘佩玲表示，保险业一直倡议建立便捷的法律机制，以吸引保险公司迁册来港，保联两年前已成立特别项目工作组，为政府当局提供法律及技术意见；当迁册制度完成立法之后，保险业亦已准备就绪，拟率先响应。

　　香港保险业监管局资料显示，截至2024年3月底，香港共有160家获授权保险公司，当中有95家在香港注册成立，其余则来自21个不同的国家及地区，其中以百慕达（12家）排列榜首，紧随其后的是英国（9家）及美国（9家）。

　　保联寿险总会主席林嘉言指出，市场上最大型的头8至10家保险公司，很多也是在海外注册，其市场份额高达八、九成。如果日后迁册回港，长期而言，将是巩固香港国际金融中心地位的重要一步。

　　未来多项基建上马 需保险作支持

　　在保联的公职以外，林嘉言现时是香港永明金融行政总裁。他以其任职的公司为例解释，香港永明的法律实体（legal entity）和资产是在香港，注册地点是在百慕达，而总公司则位于加拿大，在做报表（包括但不限于财务报表）、新客户的尽职审查，以至反洗钱监管要求方面，即涉及三个地区的不同要求，对公司而言是一项挑战，故有需要考虑迁册安排。

　　除了寿险公司，保联也希望能吸引一般保险（简称GI）公司会返回香港。保联一般保险总会主席许金桂解释，在新冠疫情期间，有不少一般保险公司将区域总部迁离香港，令香港流失不少相关的专业人才、技术和资金等，而香港未来有多项大型基建项目，需要保险在背后作支撑。

　　成立子公司 铺路湾区售后服务

　　大湾区保险售后中心的进展方面，刘佩玲表示，保联在今年2月已成立一家子公司，名为香港（保联）大湾区有限公司，暂时由保联代为全资持有，现正邀请保险公司加入成为子公司会员；日后当保险公司成为会员之后，再由会员推选董事局，决定如何参与内地两间客户服务中心（分别位于前海和南沙）的运作和参股安排。至于大湾区保险售后服务中心何时能正式落实，她说有待内地方面公布。

　　此外，“港车北上”的安排已推行接近一周年，第一批参与计划人士的汽车保险快要续保。许金桂表示，不少香港车主会因“贪方便”而购买内地保单，不过他提醒说，内地交通强制保险的赔偿额只有20万元人民币，在大湾区“唔够用”，而且内地保单“不是特别平”，呼吁香港车主宜选用香港保单。